开车出行注意事项和观后感收集(13)

五、疲劳时不要继续开车
承包后期，换了一部5吨解放卡车，继续搞货运。
有一次，运货到山东烟台，完成任务后，因为当地冰天雪地，南方车怕第二天难启动，便仗着有两司机，就连夜往回赶。
车到浙江丽水附近，已经是下半夜了，我很困，而同行的师兄弟，因为刚才一路上吹牛，刚睡下不久，把他叫醒后也喊困。
我说干脆停在路边睡一会儿再走，师兄弟回答：“两个老司机，路上还要靠边睡觉，笑话！我来！”于是，他接着开。
不知睡了多久，我被一阵强烈的声响惊醒，此时，车头已经冲出路边，右边是一条结冰的小河，右轮已经悬空。
冷静一下，我看了情况，右边无法下人，于是我在拉好手制动后，让师兄弟从左边下车，找石头垫住后轮，我则接过脚制动。
垫住后轮后，我也下车，一看是倒吸一口冷气：由于右前轮悬空，全车的重量压在右后轮和左前轮，在左后轮处，用一只手一提，车子便一晃一晃的。假如再往前10公分，就翻下河去了。
这时候，左后方传来人的喊声，看了一下，对方车子已经飞出马路了，幸好那边是田，冬天是干燥的，对方的车平稳地停在田里。
再一看双方的伤势，我的车丢了一扇门和一块拦板，对方的拖车丢了一块拦板，还有一些货物散落在田里。相比较而言，我方伤得重些，幸好，双方的人都没有受伤。
双方理论了一会儿，看到对方是当地人，我也只好自认倒霉，各自负责吧！
于是，我们搬了几块石头，压在左后车厢，一个人也坐在左后车厢处，另一个人倒车，把车退回到了马路上。再全面检查一下动力制动等系统，没有大问题。

最后我们是冒着严寒，开着一辆没有左边门的汽车，回到了福州，修理车子，花了千把块钱。当时的千把块，是很大的一笔钱哦!