被遗忘了的抗日海军先锋——中华民國海軍“海”字级“海圻”号轻巡洋舰(7)

但此事还是引起了关继周等人的愤慨，他们认为沈鸿烈对待“崂山事件”的人员是多么宽宏大量，对待自己的恩人却如此无情，同时担心沈的打击报复，决定带舰出走。
6月25日，关继周等人带领“海圻”、“海琛”、“肇和”三舰出走，直奔广东。于7月25日抵达珠江，受到陈济棠的欢迎，并改编为粤海舰队。
但陈济棠想控制南下三舰，对南下东北籍官兵的待遇越来越差，同时慢慢撤换东北籍军官，夺取三舰的控制权。1935年6月15日，东北籍官兵决定再次带舰出走，当时“肇和”主机正在修理，无法同行。便将“肇和”舰东北籍官兵接来同行。午夜，“海圻”、“海琛”二舰启航，当晚通过莲花山水域时，因天黑且遇退潮，“海圻”舰搁浅。“海琛”拖带时也一并搁浅。陈济棠得到报告后曾想派飞机轰炸。但下属提醒他；全国军舰所剩无多，如果派飞机轰炸，两舰势必非沉则伤，届时全国舆论必定哗然。陈济棠于是决定劝降，但到了白天涨潮，二舰分别脱险。在晚上冲过虎门炮台到达香港。在香港后，特务邢森洲送来了蒋介石的劝降电报。称“一切问题均可解决。”在无路可走的情况下，二舰决定归顺南京。在驶出香港后遇到中央海军（闽系）的“宁海”、“应瑞”、“海容”、“海筹”四舰炮击。

“海圻”、“海琛”不愿同室操戈，又返回香港。“宁海”舰也进港停泊，要求“海圻”和“海琛”二舰将炮闩卸下，交给“宁海”舰。“海圻”、“海琛”不肯答应，尔后就一直僵持于香港。南京方面听到此消息大为惊呀，派陈策带领二舰离开香港，同时命令闽系海军离开。为防止闽系海军拦截，还派空军护航。7月12日，二舰抵达南京，名义上归还第三舰队建制（东北舰队），但由中华民国军政部代管。不交给第一舰队是防止闽系海军坐大，而闽系海军拦截二舰也有将其收归己有之意。这样，“海圻”舰在十八年之内换了六个东家，但它的生命也快走到尽头。
1937年9月25日，为了保卫江阴防线，“海圻”号自沉于江阴。同时自沉的还有与其患难与共的“海琛”和另两艘海字舰“海容”和“海筹”。自沉前，各舰均将武器卸下，舰员组成炮队参加陆战。主副炮在自沉前由兵
工署拆除，后转用于武汉江防要塞工事。

1959年冬，上海打捞工程局开始打捞“海圻”舰。1960年5月27日，船体被切断成两段打捞出水，后拆解回炉。至此“海圻”舰的故事彻底划上了句号。