平行世界的日本之旅 第三天(3)

进入台场(朝霞居然忘拍了) 列车慢悠悠的滑过台场，继续沿东京湾运行。途径国际展示场，有明，丰洲，仍旧是那些耳熟能详的地名。在丰洲站换乘地铁有乐町线之后，今天的铁路之旅便真正拉开帷幕。
地铁丰洲站(谁能解释下中间两条线啥情况) Part.9 铁路列岛 也许平常几乎没有人会这么走，就算我住在东京也不会。但运转嘛，就要图个开心。所以明明是需要进城，但我却乘坐反向的列车抵达新木场，并换乘了另一条临海线(临海高速铁道那条，上一条是新交通)绕行进城。不要问我为什么不选择京叶线，因为我相信没有人喜欢在东京站换乘京叶线(是的，西直门在那个换乘面前就是个弟弟)。进入站台，等待我的不是标有临海高速铁道的临海线列车，而是一列埼京线的E233-7000系列车。“运气真好，正好赶上直通运转。”乘坐这趟列车的话，就没有必要在大崎站继续换车了。

E233-7000 接着，列车钻入地下并于不久后再次出地，来到埼京线的起点大崎站。临海线的乘车体验只能说是中规中矩，虽然有部分区间位于海边，但景色方面远远不如东海道本线。不过临海线也很大程度的优化了天王洲岛等填海地区的交通。
一天前，我乘坐着站站停车的山手线E235系眼睁睁的看着旁边的E233系超了过去，今天也一样，只不过我现在在对面的E233系上。在铁路爱好者眼中，快速列车超越慢速列车也是一种独特的乐趣。只不过在过了赤羽站后，我又只能眼睁睁的看着旁边的新干线华丽的超了过去——好一个天道好轮回。