JOCHENNEERPASCH驾驶BMW2000CS1965款拉着锥冰阿波特前往科隆参加2000CS的57岁生日庆典(2)
2023-12-17 来源:百合文库
很大，让这一切看起来格外美好，然后接下来他抵达了汉堡✈️场后，然后坐下在✈️场的沙发慢慢等待，然后这时候一个声音对他说：你是JOCHEN NEEERPASCH吗？结果JOCHEN一看，木有想到是一个银色头发的少年，他说：你好，JOCHEN NEERPASCH，JOCHEN回答：你好，你是锥冰阿波特吗？锥冰阿波特回答：是的，我是锥冰阿波特，我来自东京，很高兴认识你，然后接下来JOCHEN对他说：跟我来，然后接下来他把他带到了他的BMW面前，然后锥冰阿波特说：这款2000 CS确实很棒，这是你的🚙吗？JOCHEN回答：对，这可是HOFFMEISTER设计过最棒的BMW，然后锥冰阿波特说：这款大型GT跑🚙确实很优雅，然后接下来JOCHEN打开了后备箱，，锥冰阿波特放好了行李后，然后接下来JOCHEN关好了后备箱，然后JOCHEN拉着锥冰阿波特踏上了愉快的科隆之旅，一路上他开啊开啊，这时候他们在爬过了高山，穿越了大山的时候，他们看到了8台驾驶2000 CS的🚙主也来参加BMW 2000 CS的庆典活动，然后锥冰阿波特看到了这8台2000 CS后他告诉Jochen，他说：
这可是有史以来最漂亮的大型GT跑🚙，Jochen回答：对，然后接下来他们在来到了科隆以后，他们和其他BMW🚙主一起把BMW停在🏩停好了后，然后接下来他们把行李收拾好，然后接下来他们在科隆进行了愉快的休息，下午他们一起在科隆的美术馆欣赏了BMW的艺术🚙展，他们欣赏了BMW M1 BMW 507还有 BMW 2000 CS以及1989款BMW 850I和1992款BMW 850 CSI以及1989款BMW Z1等超级艺术大咖设计的BMW🚙型，锥冰阿波特看着这些漂亮含有艺术范的BMW🚙型然后感叹道：这些经典的BMW真漂亮，JOCHEN一想到现在的BMW鼻孔越来越大，他看着锥冰阿波特在那里欣赏，自己默默的😭，他心想：现在的🚙工业确实越活越回去了，现在我们倒退回到了20世纪90年代的样子了，然后JOCHEN还和他们一起欣赏了这些漂亮的艺术家设计的BMW，他也为老款BMW感到骄傲，因为老款比全新的BMW更吸引人，晚上他们洗完澡，换上干净衣服，吃完晚饭后，然后他们欣赏了当地漂亮的🌙，JOCHEN坐在长椅上，然后慢慢的给锥冰阿波特讲述了他早年当耐力赛🚙手，然后当上FORD的领队，然后是BMW，然后BMW和乔治亚罗一起设计M1，然后BMW和兰博基尼合作，但是兰博基尼破产，然后因为M1赶不上参加FIA的GROUP 5耐力赛进度，然后改成和BERNIE ECCLESTONE一起举办PORCAR，最后因为BMW参加F1和他本人的设想有了分歧后期离开BMW，然后在1987年梅赛德斯奔驰，然后帮助奔驰在1989年赢得LE MANS和WSC厂商和🚙手总冠军，然后在1990年帮助奔驰第二次赢得了制造商和🚙手总冠军，然后培养舒马赫，然后在1991年的WSC因为梅赛德斯奔驰C291表现不行，然后舒马赫帮助🚙队拿下了1991收官站🇯🇵站的✌，然后帮助舒马赫在因为被EDDIE JORDAN威胁逼他在赛前签合同，然后他和布里亚托雷和BERNIE ECCLESFONE帮助舒马赫加盟BENETTON，然后因为梅赛德斯奔驰因为公司亏损（原因是当时的梅赛德斯奔驰S CLASS W140因为体积过大被媒体指责），然后奔驰取消进入F1计划，最后因为失望离开奔驰，然后他在梅赛德斯奔驰运动部高管的位置被NORBERT HAUG取代的悲壮壮志难酬的故事，然后锥冰阿波特说：
这可是有史以来最漂亮的大型GT跑🚙，Jochen回答：对，然后接下来他们在来到了科隆以后，他们和其他BMW🚙主一起把BMW停在🏩停好了后，然后接下来他们把行李收拾好，然后接下来他们在科隆进行了愉快的休息，下午他们一起在科隆的美术馆欣赏了BMW的艺术🚙展，他们欣赏了BMW M1 BMW 507还有 BMW 2000 CS以及1989款BMW 850I和1992款BMW 850 CSI以及1989款BMW Z1等超级艺术大咖设计的BMW🚙型，锥冰阿波特看着这些漂亮含有艺术范的BMW🚙型然后感叹道：这些经典的BMW真漂亮，JOCHEN一想到现在的BMW鼻孔越来越大，他看着锥冰阿波特在那里欣赏，自己默默的😭，他心想：现在的🚙工业确实越活越回去了，现在我们倒退回到了20世纪90年代的样子了，然后JOCHEN还和他们一起欣赏了这些漂亮的艺术家设计的BMW，他也为老款BMW感到骄傲，因为老款比全新的BMW更吸引人，晚上他们洗完澡，换上干净衣服，吃完晚饭后，然后他们欣赏了当地漂亮的🌙，JOCHEN坐在长椅上，然后慢慢的给锥冰阿波特讲述了他早年当耐力赛🚙手，然后当上FORD的领队，然后是BMW，然后BMW和乔治亚罗一起设计M1，然后BMW和兰博基尼合作，但是兰博基尼破产，然后因为M1赶不上参加FIA的GROUP 5耐力赛进度，然后改成和BERNIE ECCLESTONE一起举办PORCAR，最后因为BMW参加F1和他本人的设想有了分歧后期离开BMW，然后在1987年梅赛德斯奔驰，然后帮助奔驰在1989年赢得LE MANS和WSC厂商和🚙手总冠军，然后在1990年帮助奔驰第二次赢得了制造商和🚙手总冠军，然后培养舒马赫，然后在1991年的WSC因为梅赛德斯奔驰C291表现不行，然后舒马赫帮助🚙队拿下了1991收官站🇯🇵站的✌，然后帮助舒马赫在因为被EDDIE JORDAN威胁逼他在赛前签合同，然后他和布里亚托雷和BERNIE ECCLESFONE帮助舒马赫加盟BENETTON，然后因为梅赛德斯奔驰因为公司亏损（原因是当时的梅赛德斯奔驰S CLASS W140因为体积过大被媒体指责），然后奔驰取消进入F1计划，最后因为失望离开奔驰，然后他在梅赛德斯奔驰运动部高管的位置被NORBERT HAUG取代的悲壮壮志难酬的故事，然后锥冰阿波特说：
jojo阿帕基X布加拉提
