第三部小萌设定补充

小萌装甲舯部剖面图
主装甲带防护图小萌舰体纵向剖面图
舱室布局示意图舰型结构
BB—72级战列舰的舰首采用飞剪式舰首，突出型球鼻艏，内凹式舰首，巡洋舰舰尾，内部锚室设计，其高效的球鼻艏和优秀的舰型结构可以为战舰减少至少百分之十以上的航行阻力，因此巡航时可以降低大量的输出动力，使战舰拥有战列舰中最高的巡航航程，其上层建筑的宽度为13.9米，上层建筑拥有较小的长宽比，可以为战舰提供较高的推重比；舰首非装甲区的主体结构划分为八层，舰尾为六层，可以为战舰提供巨大的储备浮力，其水密舱室多达两千五百个以上，使战舰拥有超强的抗沉性，并且即使舰首被破坏也不会影响战舰的动力系统，大量的非装甲区受损并不会导致战舰沉没，只要装甲区不被击穿就可以一直漂浮在海面上；战舰为了提升舰底的防护能力，装甲区底部采用了三层船底，舰首变至双层船底，舰尾则设置了大量的防雷隔舱。
建材
战舰主体结构采用五十年代最新制造的改良型STS两用钢，兼具结构支撑钢与水密钢的两种作用，作为二战最好的两用钢，STS钢保留了优点，并改善了钢铁的韧性，提升了战舰的结构强度与防护能力；防雷鼓包采用了五十年代最新制造的改良型DTS高弹性均质钢，拥有优秀的吸能效果与弹性，最外层两侧为25mm，舰底为28mm，两侧的内部防雷隔壁则为22mm—18mm厚的DTS，因为战舰拥有7.45米的纵深，因此该舰拥有极其优秀的防雷效果，战舰的主防雷带至少能够抵挡750Kg的烈性TNT装药的重型鱼雷的多次打击；垂直装甲采用战后优化改造的Class—A装甲钢，在原有的高含量合金钢的基础上新增加了钨等新型金属材料，虽然装甲板的密度略微提升，但其抗弹能力得到了显著提升，其达到了与英德同时期制造的最优秀的KC/NA装甲钢和最优秀的CA装甲钢相当的防护能力，大约可以高出原版的Class—A装甲钢的十分之一，其表面渗碳硬化层约占全部厚度的百分之三十，因此保证了装甲在硬化层磕碎被帽后依然拥有充分的韧性可以形变吸收冲击力，又硬又薄的硬化层优化了金属韧性，使之也可以作为一种有效的防雷隔壁安装于水下防护，在不影响战舰防雷能力的前提下，显著提升了战舰对于水中弹的防护能力；