还搁这激光炮离子炮呐?不如叫崩坏能炮!【崩崩崩世界观补完计划(1-2)舰种与武装】(2)
主战舰,对崩坏的主要战力。作战准备时间稍长,但火力充沛,防御坚固。设计之初便考虑到直接使用主炮击杀帝王级崩坏兽的能力,因此除循环式能炮外,所有主战巡天舰都会配备激发式能炮作为主要武器,专重火力的主战舰甚至直接舍弃了低功率的循环式能炮。主战巡天舰一般不会靠近崩坏中心以避免背景崩坏能对护盾过度消耗,但其强力的主炮依旧可以远程精确狙杀敌人。它们的排水量可以达到50000吨以上,全长为300-600米不等,战斗航速达1000千米/时,可搭载10支及以上女武神小队。
辅助舰,对主战舰进行辅助和战场全局控制的舰种。虽然有着比主战巡天舰功率更高的引擎,但火力却仅限于少量循环式能炮。配备功率极其强大的护盾发生器和能量传输天线,可以向其他战舰或地面上的女武神部队发送单人级别的护盾防御。一些特化的辅助舰则有着精确的侦查装置或强大的干扰武器。其排水量为40000-80000吨不等,运载特化的辅助舰可搭载数百名乘员,最高甚至可以达到千名。
天命第二代巡天舰项目最终在1984年全部结束。同年,第一艘二代主战巡天舰服役。第三代信息化巡天舰项目随即开始研发。
在天命的巡天舰渐渐走上正轨时,逆熵的第二代机甲母舰却停滞不前。
1974年,逆熵的第二代功能一体式机甲母舰陷入瓶颈,无论如何测试,逆熵始终无法在保持大运载力以及一定排水量的同时,装配和天命巡天舰同级别的激发式能炮和防御装置。随着特斯拉《母舰设计论》的出世,逆熵研发部门便分成了两派,一派依旧保持火力-运载一体化的目标,另一派则开始重火力攻击舰和运载母舰的研发。
造成两难境地的原因很简单:供能不足。由于技术原因,崩坏能裂变炉的输出不可能
在短暂的时间内有大幅提升。因此,如果要求火力和运载能力为同一等级,除非舍弃机动性,把机甲母舰做成空中壁垒,但这样就无法快速出击。在模拟中,这种机甲母舰的战斗时速不达300千米/时,作战准备时间却长达2小时,等到达作战地点崩坏都已经消散了。不得已,逆熵将研究重心转回火力与运载力分离的方向。于是,逆熵便将机甲母舰变成了机甲母舰和攻击舰两大类。
新的机甲母舰保留了第一代的恐怖运载力,并强化了机动性,但不再配备激发式能炮,而是与攻击舰组成联合战斗群,在远程作战。其排水量达80000吨,全长600米以上,战斗航速为800千米/时左右,配备大功率护盾发生器,部分额外配备能量天线做辅助用途。可搭载的机甲数量大幅提升至150台泰坦机甲和100台长弓机甲,或400台天空机甲,单舰可运载的作战战力达到天命主战巡天舰的1.5倍。
辅助舰,对主战舰进行辅助和战场全局控制的舰种。虽然有着比主战巡天舰功率更高的引擎,但火力却仅限于少量循环式能炮。配备功率极其强大的护盾发生器和能量传输天线,可以向其他战舰或地面上的女武神部队发送单人级别的护盾防御。一些特化的辅助舰则有着精确的侦查装置或强大的干扰武器。其排水量为40000-80000吨不等,运载特化的辅助舰可搭载数百名乘员,最高甚至可以达到千名。
天命第二代巡天舰项目最终在1984年全部结束。同年,第一艘二代主战巡天舰服役。第三代信息化巡天舰项目随即开始研发。
在天命的巡天舰渐渐走上正轨时,逆熵的第二代机甲母舰却停滞不前。
1974年,逆熵的第二代功能一体式机甲母舰陷入瓶颈,无论如何测试,逆熵始终无法在保持大运载力以及一定排水量的同时,装配和天命巡天舰同级别的激发式能炮和防御装置。随着特斯拉《母舰设计论》的出世,逆熵研发部门便分成了两派,一派依旧保持火力-运载一体化的目标,另一派则开始重火力攻击舰和运载母舰的研发。
造成两难境地的原因很简单:供能不足。由于技术原因,崩坏能裂变炉的输出不可能
在短暂的时间内有大幅提升。因此,如果要求火力和运载能力为同一等级,除非舍弃机动性,把机甲母舰做成空中壁垒,但这样就无法快速出击。在模拟中,这种机甲母舰的战斗时速不达300千米/时,作战准备时间却长达2小时,等到达作战地点崩坏都已经消散了。不得已,逆熵将研究重心转回火力与运载力分离的方向。于是,逆熵便将机甲母舰变成了机甲母舰和攻击舰两大类。
新的机甲母舰保留了第一代的恐怖运载力,并强化了机动性,但不再配备激发式能炮,而是与攻击舰组成联合战斗群,在远程作战。其排水量达80000吨,全长600米以上,战斗航速为800千米/时左右,配备大功率护盾发生器,部分额外配备能量天线做辅助用途。可搭载的机甲数量大幅提升至150台泰坦机甲和100台长弓机甲,或400台天空机甲,单舰可运载的作战战力达到天命主战巡天舰的1.5倍。