【心灵终结单位设定】同样亮眼的苏维埃红色骄傲：无畏级导弹舰(10)

而在主桅杆顶部则安装有1座“桦木林”远程搜索雷达，作为某些情况下主雷达的备份。1座59N6-E“对手-GE”三坐标对空/海搜索雷达位于舰桥顶部。此外，主桅杆上还安装有两座航海雷达和1座导航雷达。
而得益于近年来苏俄系统整合技术的进步，涅瓦设计局的设计师们计划在1156.1工程的火控系统上应用新的后端整合技术。事实上，这是无畏级导弹舰除主相控阵雷达外，技术水平最高的部分。而这就不得不提到苏俄海军设计局结合当时海军舰艇更新换代流程快的客观现实所采用的，相当明智且节省时间的研发思路：将一艘新型战舰所需的新型子系统拆分开来，并分散到其他各型现有型号战舰的研发-生产流程中。在这种被形象地称为“局部迭代”的研发流程中，一型将要入役的新舰船往往只有某一个部分是全新研发的，其他的部分依旧沿用或大部沿用成熟的设备和技术，而另一型舰船则有另一个不同的部分；这样，在各个新型子系统均在不同的舰艇上得到验证后，再将它们集合到一起，最终促成新一代舰船的诞生。这一思路极大地降低了研发风险，对舰船的技战术水平也有着可观的提升，而最重要的是，它大大加快了苏联海军追赶先进的步伐，使得苏军可以在三战开始时拥有和盟军分庭抗礼的强大海军力量。

应用于无畏级导弹舰上的集成火控系统就是这么一个新型的舰船子系统，通过尚在测试中的后端信号整合，1156.1工程得以将包括近防系统火控雷达，舰炮火控雷达，反潜/干扰火箭火控雷达等所有武器系统的火控雷达的后端信号交由统一的服务器机组分发、处理、控制。虽然这一技术在盟军看来已经是比较低端的系统整合。但依然能极大地促进各火控雷达之间的信息共享，实现对全舰火控系统的统一管理和调控，进而提高舰艇的协同作战能力。
为保证无畏级导弹舰的基本多用途能力，使其不至于变成用途单一的“武库舰”。1156.1工程的舰体后部安装了直升机起降坪，能够起降苏俄海军舰艇标配的卡-28反潜直升机，这种中型直升机采用共轴反桨布局，这种布局在恶劣的海况及端流中在甲板上可操纵性好，控制简便，可大大提高飞行的安全性。卡-28有多个改进型号，新版本可以共同携带反潜鱼雷和拖曳声呐执行反潜任务，而且在特殊情况下也能充当运输、搜救等角色。由于无畏级舰体中部已被上层建筑占据，使得后部空间有些捉襟见肘。因此，无畏级采用了苏俄海军内部比较常见的下沉式机库设计。这一设计将机库垂直于停机坪布置，并将起降坪本身作为升降机来使用，在直升机降落并完成固定后就可整体下降至位于舰体内部的机库，再合上从两侧升起的大型卷帘闸门，就能完成舰载机的回收任务。