细致化的小设定：现代版灰烬战线里协管员（代理人）的飞艇（座机）设定(6)

·一号机米莉亚最初在指挥所顶部安装有一个供协管员逃生的抛射式逃生舱，但是进入逃生舱耗时过长，且在风洞测试中因为显而易见的设计思路问题，在弹射逃生舱的时候一头栽在了大碟子上，后续设计更换为机身中部的一个向下液压助力弹射的更加大的多人用逃生舱，必要时可以将整个指挥所里的所有关键人员全部撤离，不仅有效提高了逃生效率，且大大提高了安全性，同时由于逃生舱结构放置于机翼正中间，还一定程度上加强了整体结构强度。

·二号机佩拉尼斯特其实是最为先进的机型，由于造型炫酷，涂装给力，外加搭载的电子设备其实也是综合性能最好的，协管员更多的倾向于在高风险地区指挥作战的时候乘坐佩拉尼斯特。同时搭载的普拉特·惠特尼学院的PW-4084D也为特殊改进型，强化了供电系统和防护能力。
·三号机荷莉诺由人民共和体西安飞机DOLLS学院监制，由于西飞的工程师为推力不足恐惧症患者，外加经费无需批准（联合学联报销），西飞向通用电气学院定制了一批特殊的GE9X，进一步强化了推力和系统稳定性，在试飞过程中荷莉诺的极速甚至一度逼近音速（得力于强化过后的机体设计和材料，没有散架），后为了安全性调整了飞控软件。虽然三台An-286对机场的起降要求均不高，但是得力于巨大的推力，唯独三号机荷莉诺可以短距起降。