【架空/战争】黑鹿满天〔1982〕(13)

“襟翼15，开减速板。”
“好的，320……300……”
萨顿推了一点节流阀，好让他们离失速远一点。火神足足330平方米的巨大机翼面积在给予它在具有良好的高速机动性时，也令它在低速时飞得吃力。现在第一道指示已收工了，轰炸机仍然在以着一种较高的速度下降，也并没有契合在仪表的最佳路线上。渐渐的，橙黄的“M（MM）”指示灯和“嘟——嘟嘟——嘟——嘟嘟——”的提示音也随之上线，这代表他们距离机场还有0.5海里左右。
“280……260——”
“襟翼30！放起落架！”
中指点标过去了，下一个就是距离跑道450码的内指点标了。萨顿抬着飞机机头，偶尔会看看着陆仪表上他们是不是偏离的太多了。他没有询问高度数字，因为他担心这会影响自己进行目视判断。就目前的情况来看，他们飞得还是相对太快，这点的距离根本就下不了这大约400英尺的高度——不一会儿，乳白色的“I（IM）”指示灯也亮了，座舱里顿时荡满了“滴滴滴”的声音。
“240，220——”

海面被大地吞噬，火神掠过了跑道顶端，提示音随之消失。但现在还是有约60英尺的高度，而且它的速度还是过快，每秒将飞过120码（约210节）的距离——正常的情况下应该只有近100码多（约170节），但所有能减速的东西都已经被使用了。万一他们的跑道长度对于现在的火神来说不够呢？萨顿决定孤注一掷，他祈祷着机尾不要触地，把机头稍微再抬高了一点，还拉掉所有节流阀。
“200，180——”
猝然间机身一片震感，萨顿知道他们的后轮已经触地了，这无疑是一次对起落架不太友好的重着陆。他保持着这个比平时更高的着陆攻角，用力蹬踏着刹车踏板。虽然看不到前面还有多远就又是大海，但他确实不该不负责任地把机头往地上砸。在阿特伍德念出“150”的时候，萨顿放下了三分之一的机头。由于后轮一直在进行着刹车作业，机体的速度在骤降，升力随之消逝，萨顿顺势放完机头，机身再次一震。
“120，90——”
现在座驾彻底落地，两名驾驶员已经可以直视外面的跑道了，他们所要做的就是尽量把速度降下来。在报告速度之余，阿特伍德也在奋力踏着刹车。萨顿紧盯着那越来越近的跑道终点，现在是在咬紧牙关操舵蹬板。“60，30——”因为全身都在使劲，正副驾驶已经快把眼珠子给瞪出来了，他们现在就像是刚入门的新丁一样紧张不已。