全捷列夫联邦舰船的先祖---“开端”级跳跃引擎实验舰(3)

这座捷列夫联邦的第一个星门“拉格朗日”是连接米巴罗星系的唯一一个路径（2176年前是这样的。），这种星门其实是使用大量引力加速轨道把飞船加速到一定的速度让飞船的跳跃引擎激活，从而跳跃到另一个星系，后来因无法长时间开启，蓄能太慢的原因被第二代星门取代，这种第二代星门是使用人造虫洞把飞船送到另一个星系的，由于要使舰船航行于虫洞之间，两个虫洞的末端必须分别连接到对应的星门，这意味着舰船只能在可创建虫洞的常规空间中进行跳跃，但即便如此，航行中仍然存在一定风险。由于虫洞形成后通常可能伴随着经度方向上的扩张，这一现象将影响空间坐标的准确性，当舰船穿越虫洞时，如不慎偏离轨道，必然会危及到舰船的整体构造。为了解决这一问题，捷列夫科学家引入了超大玻色子球体这一概念。
当飞船穿过超大玻色子球体时，超大玻色子的单原子层会覆盖在舰船的表面，以防止舰船受共振场作用而产生一定程度的拉伸倾斜，从而在舰船通过虫洞时起到保护舰船的整体构造作用，最大限度削减舰船倾斜而造成的负面作用。
但由于质量玻色子等离子体引起的共振场里经常发生无序的波动，如果在同一个时间同一个系统活跃着一个以上的球体，它们都会变得极其不稳定，不能够正常运行。 

再次，飞船只能在两端都和星门连接的虫洞里航行。这意味着为了建立一个跳跃星门舰船必须在正常空间的星系内活动。问题的关键是是当空间组成处在一个循环曲线中的时候，触角往纵向长度延伸的最大扩张距离，也就是顺着虫洞膨胀时长度延伸的空间坐标。如果一艘飞船进入虫洞的时候遭遇了一个很大的倾斜度，那么它的整体结构就相当危险。在紧靠飞船的边缘直接抑制它的伸展就可以避免这种危险。这时候质量玻色子等离子体就在星门机械结构里再次发挥作用。当飞船穿过质量玻色子等离子体球体的时候，一个质量玻色子单原子层覆盖在了飞船的表面。这个表层可以抑制飞船沿着倾斜角伸展，在飞船通过虫洞的过程就能够很好得保护飞船的整体结构。当然，这并不表示倾斜度完全地不存在了，即使那些经验老道的飞行员仍然会对穿越虫洞时那种“每况愈下”的感觉刻骨铭心 。
星门技术的改良取得了令人瞩目的成果，与此同时，一套成熟的星门理论体系初见雏形。现在人们广泛使用的星门，不仅能够保持虫洞敞开长达数十年，更能够一次与其他多个星门连接，从而大大提高星门的利用率。
第二代星门的代表是连接捷列夫星系和安特忠星系的“赫尔墨斯”型星门，这个星门一开放，就有很多人会过来参观和通行，有时参观的人太多，会把星门附近稳定的立场扰乱，或者是把什么不好的东西带进首都星系，污染行星，所以捷列夫联邦成立了星门海关部，专门稳定通过星门的次序和检查货仓，防止携带危险物品进入首都星系。