第三案·罪恶见证(一)(6)

随行的痕检员吴永鑫一眼便看见了土路上与案发中心现场相同的鞋印，而与之伴生的是一行轮胎碾压的痕迹。此轮胎较窄，经过卡尺测量大约为14cm左右，初步推断为单行两轮车型，且为前轮机械性驱动，摩托车这一耳熟能详的车种便自然而然的进入了人们的脑海中。
一般的，主流摩托车多为单行两轮车种，车身长而窄，后轮驱动行驶，车头重而车尾轻，所以在这行印迹的消失处痕迹明显起始处模糊。大多数摩托车为了提高抓地能力和动能设计的轮胎宽度大多在10cm到12cm左右，且通常有较深的花纹印，多为平行纹线或有小橡胶凸起的的轮胎面，而现场的轮胎印迹多为特制，比普通摩托车接地面宽而比一般的小轿车接地面窄，如能确定此轮胎的型号和生产厂家，下售地点即可为本案增添一条新的破获路径和一个新的突破口。在之前办理的一起摩托车抢包案中痕检师就是通过刹车印的宽度锁定轮胎型号从而破案的，由此可见一些细小的可能被忽视的痕迹在独具慧眼的人手中也能变成一条条再到破译的信息。
再看面前的压痕，明显是比之前轮胎要宽的，这主要是为了增加摩托车的载重能力。学过初中物理的朋友都知道，P(压强)= f(施加的力)/s(受力面积)，当摩托车施加给地面的作用力增大时，由于力的相互作用是轮毂所承受的力也会增大，此时相应的增大与轮胎接触面的面积即可相应的使压强减小，从而保护轮毂轮胎减少损耗。“看样子样子这种摩托车应该是专门用来拉货的载货车，嫌疑人有可能是一名搬运工。”徐宋昌站在一边，单手撑着下巴，自己推理道。“极有可能，而且看这里，有两个黑乎乎的油点。”痕检师吴永鑫肯定了徐宋昌的猜想，俯下身子指了指地面上已经干涸的油滴说道。