【架空的架空】守护碧蓝航路的钢铁之雾：天枢号战略打击堡垒舰(47)

由于该机为海军设计，因此考虑到海上环境，同陆基型号相比，海军型MH-80安装有自动系留系统，隐身涂层也换成了效果较陆基型差但抗高湿高盐环境能力更高的特种涂料。起落架结构也进行了一定程度的增强。
MH-80采用的AFE-600h涡轮轴发动机拥有2500轴马力的输出功率，安装有FADEC（Full Authority Digital Engine Control，全权限数字发动机控制），两台AFE-600h的强劲动力使MH-80最高飞行速度可达300公里/小时，飞行高度可超过3000米。燃油系统安装有惰性气体发生系统，可防止直升机坠毁后燃油着火，容量为1500升的油箱让MH-80的航程可达700公里。
值得一提的是，MH-80还是历史上首个将计算机视觉系统加载进敌我识别系统的通用直升机项目。通过遍布机体各处的光电探头，MH-80得以360度全方位地接收外界的可见光图像，在有人驾驶的情况下，这些信息会被迅速整合汇总后交由驾驶员进行敌我识别；在自律飞行模式下，这些信息将会经过采用深度学习算法和神经网络训练的人工智能进行敌我识别。换言之，计算机视觉系统的应用给予了MH-80以中近距离内另外一种有效的敌我识别方法，在ECM环境下传统IFF系统很有可能会失效，但这套计算机视觉系统则不会出现这样的问题。计算机视觉系统和传统IFF的协同工作极大地提高了MH-80的强干扰环境下作战能力，对于一向复杂的敌我识别工作也加上了一道额外的安全锁。

MH-80还装备有先进的低频可调声呐、多模雷达（MMR）和电子对抗系统，并可配备机枪、鱼雷和导弹等各种武器。
MH-80的ALN/MMR-102多模合成孔径雷达可以自动发现并跟踪512个目标，并具有逆合成孔径雷达(ISAR)成像、声探测和潜望镜及小目标探测特点，能够为MH-80提供远程和短程搜索能力。
不管是什么版本的MH-80，它们均装备有ALN/IR-24先进红外雷达、ECM电子支援设备、CEC终端和宙斯盾数据链，并配备双冗余全球定位惯性导航系统、多普勒战术导航系统以及卫星通信系统。此外可根据不同型号选装反潜声呐、反坦克导弹等装备。
此外，MH-80还搭载了“先进综合自我防御系统(AISD)”，这套系统包括威胁确定、最佳反击手段响应、浮标或拖曳雷达报警接收机、激光报警器等。