漂泊异乡人 第二番第四节(2)

去南洋，更需要勇气，因为那里几乎就是不毛之地，没有文化和物质基础，看不到边的森林和荒岛，一切要从头开始。琼州充满了闽人之后，下南洋的风气来了。还有更大胆的，直接到了狮子国，印度去了。他们在南洋、西洋被称呼为唐人。
临安朝廷的富庶是空的，货币源源不断输出，最多的集中在日本，日本天皇的禁令都拦不住宋钱的大流行
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范家家族
这个时候的福船，更大了：船首尖而且高，像鸟的翅膀张开那样；船尾又高又肥。一条船的长度至少是20丈长，4-5丈宽，范家的船只更大，长30丈起步，接近6丈宽。范家的船习惯走远洋航线，因此吃水两丈，至少四层：最底层是压舱石和隔水密闭舱；第三层多用途，仓库的面积占比大；第二层住人和装载火炮和射击孔，第一层就是战斗层，对抗海盗设计。船加班上还有至少2层，属于办公区。一条船至少4个桅杆，船外面只定期刷漆防止锈蚀和漏水。船的龙骨长长的弧线，非常结实。还有配备橹，一艘船至少30根，有4-5丈长，用于无风时划桨。

造大船没有这么容易，一条船从设计到建造，再到下水试航，一代青年能工巧匠变中年人。因此造船效率和船只规格负相关，造大船是海商世世代代的任务，不是临时起意。所用技术不断革新才能达到节省用料和加强效率，这种事不用官府介入，有需求就有能工巧匠热衷钻研。船只设计是专业任务，通常是海商们亲自设计，让梢工作为辅助，一般注重运载能力。范氏家族的船队还重视起防护能力——远洋航行，船要回来，而不是半路沉了。船员到纲首的配置和培养从大船建造起开始，船只下水后正好完成。福建的木头绝对不够用，只能进口，来自南洋、印度和狮子国，那里盛产巨木。对于泉州的海商来说，能工巧匠不足，就进口。造船厂一般来说距离泉州府越南越好，这样有充足空间施工。