《梦现》3.原来我是这样的人(2)

店长一边开门，一边说到:“这几天去到箱根收车，那边的车况真的是不敢恭维啊，一群年轻的小伙子居然骑着车况那样差的车攻垰，就算让我在路上骑也绝对要三思而后行了。”我脑海中浮现出了视频中见到的画面，那样极限的劈弯角度所映射出的高超驾驶技术。那些充满热血的年轻人用机车在山路所描绘的故事，在这个年代进行ing。
“诶?我不是给过你钥匙嘛，你怎么刚刚不进去?是不是这几天都偷懒没来看店啊！”店长向我抛来质疑。讲真的，我有点慌了，因为没有上一位我的记忆，所以我不会这几天真的都没来上班吧！“也不，昨天晚上赶回来往仓库里放收来的车时…有看到工位满着。”店长边开门便自言自语到。我也就顺便耍了个小聪明，回到:“还不是好久没见你了特意在门口等你。”哈哈，算是圆过去了，没有记忆真麻烦。
店长愿意到山路上找车收，以及和店面相比庞大的仓库，我就才出来店长大概不简单。不会和《爆音少女》里天野恩纱的父亲一样是“翻新车贩子”吧，不过也好，因为我的前半生里，所拥有的摩托车都是经历了一次“重新制造”后才可以骑上路的。我对这种问题车从不介意，毕竟和汽车不一样，又不会轻易的骨架变形。

店长打开了仓库里的灯，昏暗的房间终于露出来它的真面目。最靠近门头的位置停满了整备好了的机车，90年代的四大厂商各自的主流设计也使我一眼边可以认出每辆车的具体型号，老虎花的CBR和带着“眼镜”的FZR，我最喜欢的TZR 3ma，甚至还有号称外壳内包裹有“野兽”的铃木大直角GSX-R1100，要不是排气管和隐约出现的真空膜化油器，我会真的以为是RG500而扑上去了！其余的车更不用说，1993年和他们出厂都才过去没几年，外观是真的让人赏心悦目。毕竟TZR250 3xv和CBR250 22期也还店铺的展台上作为新车销售。如今super bike的“始祖”CBR893也不过刚刚推出，只是大概人们还没意识到他对将来摩托车制造业所带来的影响吧。真是一个充满了奇迹的年代啊！
向仓库的另一边看去，则可以说是一个天上一个地下。两个举升机的工位，其中一个上面停放着一辆被拆去外壳的Cub，发动机箱体已完全被白色的氧化物所腐蚀，化油器更是被油泥糊满，辐条圈也失去了应有的镀铬光泽被铁锈包裹着，要是一不小心被划破手，打破伤风肯定的少不了的。走过去细看，多亏原厂漆的保护，车架仅是有一点浮锈，嗯，“孺子可教也”。工具什么的则是被一个红色带有轱辘的多层小箱子装着，还算整齐。。