【罗德岛车库】W毁了博士的爱车？(5)

思虑良久，博士最后还是咬牙给凯尔希打了个电话，预支了下个月的工资，叫上黑角钻进了东国的二手车市场。
可能是汽车产业发展较早的缘故，东国的二手车市场多如牛毛。博士跟着黑角转悠了整整三天，终于在第三天下午选好了自己的第一部车。
老款蓝鸟西卢菲，东国达特桑公司最成功的车型之一。在东国的传说中，蓝鸟可以带来幸福与祥和。它的生产跨度长达六十年，是达特桑历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列，也是当年东国进军哥伦比亚汽车市场的主力军之一。历史悠久、耐用可靠是它的代名词。

二十年车龄，里程数接近十九万公里，无大修，只花了十二万东国币——还不到七千龙门币。签合同过户上牌，把车开到黑角相熟的修理厂，简单检修，处理了小毛病，换了全车油水，算是把这辆老车整修一新。从修理厂回住处的一路上，博士面无表情，心里早已乐开了花。
原型就是这辆车啦
后来在东国的两个多月，博士几乎天天和他的车为伴。随着时间的推移，博士发现这辆车可以说在各方面都超出自己的期望。
虽然是辆不折不扣的老车，但是这辆蓝鸟西卢菲的表现简直无可挑剔。二十年的时光虽然不可避免地给这辆车的外观内饰留下了大大小小的印记，但是在低调的外观下，它的心脏仍然健康而坚韧。1.8L 4AT的组合虽然没有多么强劲的动力表现，但胜在可靠耐用、输出平顺。并且，这辆车还是罕见的四驱版本，这使它有着胜过一般轿车的通过性和操控性，即使在冰雪路面抑或是荒野小路上，也能给博士十足的信心。两个月的时间，它几乎带着博士走遍了半个东国。