星之声3（自创小说）(2)

说实话，我倒很期待能够碰上这种事儿。相比起我们这种隶属于正规公司的探险小队，那些自由冒险者的旅途更加危险，也更加精彩；他们去过各种各样的世界，在一颗颗星球上，留下自己的足迹，也带走了一个个宝藏——就好像传奇冒险者“宝藏猎人”一样。
我喜欢那些奇异的，能够让人勾起探索欲望的世界，也喜欢那些离奇的探险故事。
当然，这种事发生的可能性非常低。为了保障在极恶劣的环境下也能幸存下来，维生舱的系统几乎是完全独立的，可以从飞船的能源供给中脱离出来，自行运转。我们公司的探险小队配备的维生舱，在未遭受根本性破坏的情况下，依靠自带的能源系统，理论上在保证不死亡的前提下冷冻内部船员300年。
而这艘飞船的维生舱，所使用的设计已经是好几百年前了——这是我们探查到舱门锁结构后得出的结论，这种舱门锁性能非常优秀，但在遭受到强烈冲击后很容易彻底锁死，几乎无法从内部打开，只能使用特定的切割工具。
使用这种设计的维生舱在当初只流行了不到三十年，就被更加优秀的设计所取代。
如果真的是那个时代失事的，能源恐怕早已耗尽，基本上可以宣告舱内人员的死亡了。事实上也的确如此，我们用激光切割机打开舱门，进入到舱室内，映入眼中的，只有一个毫无声息的、冰冷的、死寂的舱室，所有显示系统运行的屏幕、指示灯都已经熄灭——并不是设置的节能模式，有过星际旅行经历的读者应该知道，飞船上的AI具备智能节能调节模式，会自动关闭许多不必要的系统。维生舱启动后，AI几乎会选择极限节能方案，只保障卫生系统、通讯系统和AI自身的基本运行。

假若经过相当长一段时间，已经无法保障维生系统的运行，或者船员因为故障而死亡的话，AI就会停掉维生系统，只保留通信系统的基本功能：以恒定频率，向无垠宇宙发送求救信号，直到最后一丝能量消耗殆尽。
打开保存船员身体的冷冻舱，里面躺着一具女性的身体，看上去约摸三十岁，虽然探测仪器的结果显示她已经失去了生命体征，不过因为冷冻舱良好的密闭性能，尸体并未出现明显腐烂症状，仅仅从外表上，甚至会以为她只是睡着了。
可惜，她已经死了，她醒过来，向我们讲述她所经历的事情，包括导致她所在飞船失事的灾难。
庆幸的是，维生舱内用以保存数据的芯片并未受到损坏，只要破解了数据的安全协议，就能获取里面的记录。或许，我们能够从这里面了解到这艘飞船所经历的事。