“X” 汽车发动机配置和车体属性(2)

【低功耗】：如果只有一个进气启动那算是低功耗，自然吸气，涡轮增压，机械增压，只要这些增压中只有一个是启动的，那就是低功耗。
【中等功耗】：如果有2个进气启动那就是中等功耗比如自然吸气和涡轮工作或者自然吸气和机械增压工作或者涡轮和机械工作都是中等功耗，气缸内的直喷和缸外喷油嘴就会开始持续工作。
【高功耗】：3个增压一起启动，所有系统进入持续工作状态喷油嘴和化油器油门全开，引擎高功耗全力运行，也就是10000马力输出，和最大扭矩。
【超载模式】：这个状态是非常危险的状态，在引擎高负荷在状态下开启氮气加速以及乙醇喷射器，引擎会进入极限转速和马力，引擎虽然会没事，但是只要操控出了一小点毛病，你可以想象在每小时800KM的速度下失控是什么感觉。
【机械增压介绍】：和电影里的拦截者差不多也是卢氏增压器但是内部完全不同，进气口不是蝶形而是2个管子，而且有2个摩托车的小化油器，会随着拉线而运动，顶部有2个小型空气滤清。
而管子的顶部是一个小的圆柱形的空气过滤器，2个管子的中部分有2个摩托车化油器，每个管子一个化油器，会根据油门控制而变化进油量，在没有激活的状态下只会不动，而接入方式原理就是增压器和发动机中间有一个轮让后有一个电磁阀门离合只要通电，那阀门会让离合吧增压器和发动机瞬间链接伴随着咔哒声音，从而带动增压器。【和车载空调差不多】
【涡轮增压介绍】：一个赛车级别是涡轮增压，只有一个气门还有一个喷油嘴，工作原理不像那些涡轮是用尾气驱动，而是直接用发动机本身的吸力自主转动而吧空气吸进去，前提是在开气门的情况下，不需要尾气驱动的涡轮听起来不可能，确实，而且这种涡轮增压在低转速的时候表现很不好，必须速度提上去才可以持续加速，而且如果不用开启泄压阀，那就可以无限增压，因为发动机和涡轮都用了太空材料，所以可以承受极大的压力和温度。

涡轮没有启动的时候涡轮的风扇不会转动气门和喷油嘴也不会开，开启的时候气门连接上油门ECU启动涡轮内部的喷油嘴，随后根据油门而控制进气量和油量。
【自然吸气介绍】：只有一个自然吸气的直喉管连接着顶置气门，管子有一个过滤器，气门在管子的中间，喷油嘴在气门后面，是第一个连接着油门的。
【注解】：在所有进气都接入的情况下，油门会比较重，因为要同时拉动好几个气门。
【额外】：氮气瓶，乙醇喷射器，这些都是额外配置只有在需要的时候打开。
【特点】：在高功耗模式怠速的情况下，发动机每一次工作，排气管都会有火焰出现，因为此时发动机的所有供油设备都在工作，在行驶过程中会持续喷出橙色火焰和蓝色火焰的混合，在开启氮气之后就只有蓝色火焰喷出。
【缺点】噪音非常大，没有三元催化器【可以选择】。