【启航,中V舰队!】第三章:巡航奇遇?不,是友军!(3)
终于,那一天,当“爱依舰”沐浴着夕阳的辉光出现在海平线上时,等在港口的众人瞬间爆发出阵阵欢呼,但很快又转入了一片沉寂:舰队还没进港,还不清楚大家是不是一个不少的回来了。521,520,1210,一个一个舷号逐渐进入大家的视野,终于,最后一艘舰船进港,所有成员平安归来!大家的喜悦再一次如火山般猛烈喷发,港口上数不胜数的战士们激动地拥抱在一起。见证着这一切的我虽然为这次的成功赶到欣慰,但也清楚,这一切随时可能被生与死的惨剧所割裂。
第二天,我便把负责指挥的爱依舰舰长叫来了解战斗情况。所幸的是,我担心的情况并没有发生。整个护航任务周期内,我方舰队累计护航船只28航次,驱散潜在威胁8次,击退进攻2次,其中1210摩柯舰在一次防守反击中击沉海盗快艇两艘,击毙击伤海盗十余人。我对这一战绩颇为满意,但也严厉批评了整个周期不与港区联络的错误行为。事后,护航舰队条例中多了一条,护航舰队旗舰必须定期向港区报告舰队情况,如遇交战,战斗后汇报交战位置及结果。摩柯舰也在此次任务中被授予护航之星一枚。
第二天,第二批护航编队从港区拔锚起航,担任本次护航编队指挥的,不是别人,而是路明自己的座舰——CL-530“追光者”号。按照“爱依”舰舰长报告,两次同海盗的交战过程有明显不同,第二次遭遇海盗火力有明显增强。为摸清海盗武装情况,这一次路明亲自率队出征,带领第二巡洋舰分队,龙牙舰和625星辉号驱逐舰编队出航,组成第14特混编队前往目标海域执行护航任务。
经过一天半的航行,编队进入目标海域。这片海域连通大洋与一处咽喉航道,过往商船众多,其中不乏为港区提供补给的油轮等辎重船只。我方编队与商船船队交汇后,我打开舰上无线电,向商船船队广播:“这里是中V舰队第14特混护航编队,通信频率101.7,我方编队将为过往船舶提供护航保障,如有威胁请立即与我们联系,我们将竭尽全力,保障诸位人身安全!请过往船队放心!”
任务已经过去了一个多月,接近返航的时间点了。然而让我诧异的是,过去这么久了,居然一次交战甚至潜在险情都没有出现,颇让我有些不安。这天一大早,我刚和港区报告过航行状态,阿绫就一个呼叫传到了我舰桥:“航向293发现大批海盗正在接近,有船只向我编队求救!”
第二天,我便把负责指挥的爱依舰舰长叫来了解战斗情况。所幸的是,我担心的情况并没有发生。整个护航任务周期内,我方舰队累计护航船只28航次,驱散潜在威胁8次,击退进攻2次,其中1210摩柯舰在一次防守反击中击沉海盗快艇两艘,击毙击伤海盗十余人。我对这一战绩颇为满意,但也严厉批评了整个周期不与港区联络的错误行为。事后,护航舰队条例中多了一条,护航舰队旗舰必须定期向港区报告舰队情况,如遇交战,战斗后汇报交战位置及结果。摩柯舰也在此次任务中被授予护航之星一枚。
第二天,第二批护航编队从港区拔锚起航,担任本次护航编队指挥的,不是别人,而是路明自己的座舰——CL-530“追光者”号。按照“爱依”舰舰长报告,两次同海盗的交战过程有明显不同,第二次遭遇海盗火力有明显增强。为摸清海盗武装情况,这一次路明亲自率队出征,带领第二巡洋舰分队,龙牙舰和625星辉号驱逐舰编队出航,组成第14特混编队前往目标海域执行护航任务。
经过一天半的航行,编队进入目标海域。这片海域连通大洋与一处咽喉航道,过往商船众多,其中不乏为港区提供补给的油轮等辎重船只。我方编队与商船船队交汇后,我打开舰上无线电,向商船船队广播:“这里是中V舰队第14特混护航编队,通信频率101.7,我方编队将为过往船舶提供护航保障,如有威胁请立即与我们联系,我们将竭尽全力,保障诸位人身安全!请过往船队放心!”
任务已经过去了一个多月,接近返航的时间点了。然而让我诧异的是,过去这么久了,居然一次交战甚至潜在险情都没有出现,颇让我有些不安。这天一大早,我刚和港区报告过航行状态,阿绫就一个呼叫传到了我舰桥:“航向293发现大批海盗正在接近,有船只向我编队求救!”