这是中国历史上最大的海上劫案，消失的“长胜”轮惨案(3)

翁泗亮，又名翁崇荣，男，1973年生，广东省汕尾市人，初中文化。翁泗亮是当地小有名气的商人，而他做的这个生意有点特殊。是个人承包的缉私艇。90年代，各地走私活动泛滥，公安防不胜防。再加上光依靠警方人手有些不够。为了加强打击力度，汕尾当地警方曾经制定了临时性的政策，动员当地渔民积极参与打击走私活动。如果捕获了走私船只，渔民可以得到一部分的缉私费。举个很简单的例子，如果走私的货物价值1000万，那么渔民分个零头1%，也有10万块了。
世代以捕鱼为生的渔民们，终日在海上辛劳，一年到头可能也赚不到10万块钱，更何况大点的货船价值可不止1000万。于是个人“承包”的缉私艇在警民联防的政策之下，便如雨后春笋一般蹭蹭地冒了出来。翁泗亮就是其中一个。他将原本捕鱼的木船换成了铁壳船，搞到了一个缉私牌照，就这样拥有了一个正规合法的缉私艇。短短不到几年时间，靠缉私，翁泗亮的家产就过百万了。90年代，一百万可算得上是一个天文数字了。但是，好景不长，1998年7月，国务院决定扩充缉私警察队伍。1999年上半年，当地警方发出通告，全部取消个人承包的缉私船。这相当于断了翁泗亮的财路，他当然不甘心。这时，二号人物登场。

他名为索尼.韦，是一个印度尼西亚人，1973年生。曾经做过一段时间的海员，人脉广，路子宽。精通普通话，英语等多门外语，还会闽南语，粤语等方言。可以说是一个八面玲珑的人。索尼.韦之前坐过牢。出狱之后来到中国深圳，试图东山再起。特殊时代下，索尼.韦也注意到了民间缉私的生意。与渔民不同，索尼.韦没有自己的船。但是他想到，茫茫大海之上，参与缉私的渔民想要抓到走私船只，就必须要有可靠的情报来源。而他活络的人脉就恰巧可以帮助提供情报。1997年之前，他频繁地将自己得来的走私船只的信息，卖给缉私的渔民，从中获利。而这些信息大多数情况下都是准确的。于是，索尼.韦卖情报的名声就打出来了。也是这样，他结识了干缉私生意的翁泗亮。不过，随着时间的推移，走私贩们也越来越狡猾。他们在出海之前，常常会放出来一些假消息，作为烟雾弹。