碧蓝航线舰船档案：贝尔法斯特·改Ⅲ（中）(11)

“布里”计划虽说自上世纪七十年代就已开始，然而直到上世纪90年代后才取得了突破性进展。发展至今的布里计划，已经分化出了三种针对不同等级心智核心的辅助舰船：泛用性布里（UNIV Universal Bulin）、试做型布里（UNIV Trial Bulin MKII）和特装型布里（UNIV Specialized Bulin MKIII）。尽管她们的外貌，性格等都有一定差别，但是她们的内核是基本一致的。
那便是一颗不同等级的指向性KEN-SEN辅助核心。
泛用性布里（UNIV Universal Bulin）试做型布里（UNIV Trial Bulin MKII）
特装型布里（UNIV Specialized Bulin MKIII）这种辅助核心是迈入新世纪后人类在思潮学方面取得的最重要的突破之一，其重要程度甚至可以与心智魔方的诞生相提并论。作为一颗人造的次级心智核心，它虽然在认知模块等高级功能方面不如一般的舰船，但却可以通过思潮诱导融合的方式与舰船原本的心智核心“融合”在一起，从而大大提高舰船本身的运算能力。

一艘舰船想要改量变为质变，将自己心智核心的运算量提升到一个新的台阶，就需要申请进行“舰船突破”，消耗布里的辅助心智核心和各种材料，然后便能大大提升自身运算力。
不过需要注意的是，往原本心智核心上加载次级核心的方法虽然会提高舰船的运算力，但同样也会提升舰船的能量消耗和系统负载。尽管工程师们已经采取了各种方式尝试优化，但以目前的技术水平而言仍然只能做到一艘舰船最多加载7个的水平，而且系统负载越大，想要第二次乃至第三次地将计算力显著提高所用的核心和物资的需求量就越大。
比如一般舰船在第一次和第二次突破时只需要1个次级心智核心，在第三次突破时由于系统负载上升，需要两个核心才能使计算力水平得以显著提升；而想要使计算力再提升一个台阶，就必须进行第四次突破，第四次突破能将舰船的运算力再提高三倍左右，仅为第一次突破提升10倍的三分之一，但却需要三个核心，资源消耗足足是第一次的三倍。至于第五次突破……除非有舰船想心智核心过载进入心智冻结状态，否则以当前技术发展的趋势来看，想要实现第五次突破起码得等到本世纪中叶。