【碧蓝航线】贝尔法斯特的弹射起步(3)

“顶流明星？那是谁？”贝法看着AEU好奇的问道。
“那个来自多伦多的男孩——克里斯。”AEU心不在焉的瞟了一眼，回答着贝法的问题。
克里斯点火之后，又是炫耀般的踩了几脚油门，水平对置六缸发动机的咆哮，确实有着一股震撼人心的力量。相比较之下，隐藏实力的这台福特维多利亚皇冠，那真的就是一个“弟弟水平”。
街口的红绿灯显示着倒计时：5、 4、.....
看到红绿灯的计时开始倒数，贝法没功夫继续跟AEU扯淡，左手按住了方向盘，左脚开始踩下离合。同时右手挂档，右脚在踩住刹车的情况下，脚后跟滑向油门位置：“执行官，看起来我们有对手了，还请坐好了。”
2、1..... 
倒数最后一秒，贝法左脚开始抬离合，并且右脚同步松刹车补油。当熟悉的跟趾动作出来，移植的野马V8发动机转速开始疯狂飙升，瞬间突破了五千转！

伴随着变成绿灯的发车号令，贝法松掉了刹车，离合器片开始跟发动机飞轮耦合，整辆车如同离弦之箭一般的飞驰出去，呈现出完美的弹射起步。
与此同时，旁边的911GT3rs同样做着弹射起步动作，但很明显他对于油门精准控制程度远远不如贝尔法斯特这个老司机。右脚油门踩的过深，导致发动机扭矩大于轮胎的抓地力，起步出现了烧胎。
对于大部分人来说，可能觉得烧胎是一件很炫酷的事情，但是在专业角度上来说，这就是轮胎打滑，会让车辆短暂的丧失动力。
特别是在起步阶段，哪怕只有零点几秒烧胎，就意味着对手可以利用这个时间点比你更快的冲出去，抢占头车位置，然后阻挡后车的超车路线。
这个时候出现了让人不可思议的画面，所有人都认为在起步阶段，克里斯将完美碾压旁边这辆福特维多利亚皇冠。但事实上福特维多利亚皇冠起步更快，甚至是快要领先了半个车身!