歧路旅人的遗书(7)

原本项目组希望在搞清楚原因之前，暂时不对外公布实验状况。然而由于实验受到了外界大量媒体的关注，操作员健康状态异常，大脑受损的消息很快便传了出去。
一时间，巨大的舆论压力让项目组不得不暂停了脑机连接测试。
陈宇教授带领团队对整个实验过程和数据进行了全面清查。在事故发生6个月后，初步查明了事故原因，并将调查报告和解决方案向外界公布。
经调查，“孢子”死亡的原因，是因为，操作员的智商过高。
通俗点讲，这就像我们给人类发明的第一台汽车，装上了一辆法拉利的发动机，然后毫无节制的让发动机全功率输出。可想而知，车子开不了多远，必然要彻底散架。“孢子”虽然模拟了人脑的不同功能区，且各个功能区的独立运算能力可以超过人脑，但它的综合运行能力十分有限。即便我们给世界上第一辆汽车装上最耐磨的轮胎，最舒适的座椅，最坚固的底盘，但由于组装技术有限，各个部件协同工作时，还是避免不了散架的命运。

而操作员的身体损伤，则是由“孢子”死亡造成的。
“孢子”是在运行过程中，与操作员处于连接状态时死亡的。“突触链”中的神经细胞，让“孢子”和人脑变成了一个整体，经过多次连接后，人脑已经默认“孢子”是自己的一部分。“孢子”的死亡，让人脑误以为自己进入了生命最终的脑死亡过程。于是，触发了人体的多项死亡应激反应，异常的内分泌状况让人体的机能出现了问题。同时，当大脑认为自己遭遇死亡危机时，会像断臂求生一样，将更多的营养物质和氧气输送到维持生命的关键区域，这是导致操作者大脑部分区域受损的原因。
在将详细的事故原因对外公布的同时，陈宇也提出了相应的解决方案。
方法很简单，“好马配好鞍，好船配好帆。”