【碧蓝航线】我的指挥官生涯19·一日管制工作·海妈·黑暗核心

今天，依旧是担当广州区调席位的一天。
我走进管制大厅，与上一位管制员交接班后就顺便端了杯咖啡，走向席位，开始一天的工作。
“今天的进港扇区也依旧繁忙啊。”我揉着额头想到。只不过前一位管制员正好赶上了大流量期，调间隔已经让他很难受了。偏偏这个时候宝安在流控，30分钟只允许7架飞机进场，所以不停地指示航班减速，指示盘旋等待，所以不久那个扇区就积压了一些飞机，影响了进出港的正常秩序。只不过，我之前在上海浦东机场看到了一种新的系统——AMAN自动决策技术。可以根据飞机的间隔智能生成速度调节指令，选择最佳的路径来调整飞机间隔，管制员只要根据决策来发布指令即可。那么这个系统应对珠三角的大流量航班应当是绰绰有余的，所以抱着试一试的心态，我将使用AMAN来辅助我的管制。
(C:广州区调(我)，P:飞行员)
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