【中央大陆纪】复兴的年代·船只的起源(2)

而考古发掘证明，辉妖在魁拔前180年左右就出现了大量的造船活动，以作为大灾变后光之森林间新生的，错综复杂河流网络的交通工具，这种活动从谢地开始，逐渐扩张到近海地区。
而《驾舟图》的发现地是玛多布莎属地。
辉妖学者认为，玛多布莎氏族在从长梦之河下游迁徙到幽龙潭之前，曾经与谢地的辉妖进行过交流，并从他们那里学到了制造舟筏的技术，进而传播到幽龙潭的其他龙族。
此学说最有力的证据，就是玛多布莎氏族的古龙族语中的确有很多词汇和用法和妖系语有所相似，也就是说玛多布莎的确在史前与辉妖们进行过有效的交流。
而龙族学者则一直对这个学说持怀疑态度，他们认为舟筏是龙族自己的智慧创举。
在幽龙潭西北的古代遗迹发掘中，出现过及早期的被遗忘的墓葬堆，经鉴定这些墓葬属于龙族墓葬文化早期未成形的产物。
这些墓葬的棺木全都是中空的剖开枯木，尸骨陈列其中，而在这些空心棺木之中，尸骨旁边，还不约而同地放置着一件随葬物——尾部树枝多支分叉呈扫把状的长木棍。

龙族学者提出，这些尾部分叉的木棍有可能就是早期的船桨，也就是说，这些棺木有可能就是死者生前的舟筏。
死者生前驾舟捕鱼，死后便沉睡于生前的舟筏中，作为船棺。
这些棺木和尸骨的年代，经基思卡人的脉频衰变检测，大致存在于魁拔前220年前甚至更早，大大超过了辉妖最早的大规模造船活动年代。
当然这舟形棺木和大尾木棍到底是不是真的舟筏和船桨，依然在地界学界存在着较大的争议。