1905副本：州山外海海战（25至27节）(12)

1886-1887年，在不列颠建造的2艘防护巡洋舰和1艘装甲巡洋舰建成后陆续回国。两艘浪速级为“浪速”号与“高千穗”号，装甲巡洋舰则是“亩傍”号。
在这之后，萨长贼逆（明治政府）与不列颠关系迅速升温，萨长海军开始在本土尝试建造现代化的军舰。1888年的年初，在不列颠工程师的指导下，萨长开工了1艘钢质巡洋舰。该舰的主炮仍然是2门克式260毫米35倍径炮一前一后。但该舰没有像3艘外购舰一样采用6寸级别的副炮，而是在两舷布置了6门4.7英寸40倍径速射炮——这是一种开创性的武器，通过一套复杂的液压制退器和弹簧复进装置，使得火炮在射击后可迅速复位，从而开始下一轮装填和射击，该型炮理论上能够以每分钟10发的速度发射18㎏重的炮弹。1889年，这艘2800吨的防护巡洋舰下水并被命名为“秋津洲”，在试航中，该舰的航速达到了17.5节。

秋津洲号
除了巡洋舰，萨长海军也在积极发展他们的快速舰艇。参照不列颠设计师提供的方案，萨长在1888年开工了一艘1600吨的快速通报舰（在无线电发明前，通报舰是联系母港、舰队的重要手段），这艘20节的军舰拥有3门4.7寸速射炮和2具18寸鱼雷管，可以说这就是一艘高速鱼雷炮舰。此外，萨长海军也接收了更多的远洋鱼雷艇。
1889年的年底，萨长议会通过了第三期海军军备扩充案，要求在未来10年建立一支拥有4艘万吨铁甲舰组的12万吨级舰队，彻底压倒黄海另一侧的对手。之所以议会变得如此慷慨，是因为不列颠慷慨地提供了低息贷款，以便他们从不列颠船厂订购现代化装备。
不列颠人向他们推荐了一款高干舷铁甲舰方案，排水量达到11000吨，航速17节，配备2座双联主炮和10门副炮。不列颠人表示，这个方案源自不列颠海军正在建造的新一代主力舰方案——也就是现代战列舰的起源“君权”级。