故事：他技术革新挨批，不过有人却表扬他，怎么回事？(5)

向爱群也认可大家的看法，在心里他一直在骂娘：他妈的，什么狗屁新技术，是个猪都会弄。因此，这个吊车，他根本就不认可，所以他发火，骂人，他认为一个木工班长你只管做好你本职工作，搞这些破玩意干什么。
当然，工程处林经理要大家看，谁敢不看。大家不仅看，而且还在装模作样地看。在会上，都踊跃发言，提建议的不少，表扬的也不少，似乎开成了一个团结的大会，一个胜利的大会。
但是，大家私下议论的话不会因参观会结束而结束，而是继续传播，并传到了副局长谭超雄的耳朵里。为此，他特地来了一趟107项目部，参观了柳万锋制成的吊车。
看了后，他心里特别激动。他不是说柳万锋的吊车如何的好，他非常认同大家的说法，一点技术含量都没有，也不算革新，这种吊车其实很多工地都在使用，只是107项目部没有用，所以新鲜。

他激动的地方也正是在这里。项目部为什么不用，一是怕花钱，这个吊车要投入二三千元，大家的工资只有一百多元一个月，这笔钱是个大数目了，不用不仅不会犯错误，而且还会受到表扬，节约了钱嘛；二是工程建设习惯搞人海战术，反正人多的是，闲着也是闲着，肩扛手提没有关系嘛，太平洋建工局很多两三千万元的项目建了四五年还完不了工，弄得业主急得直跳墙，但大家都不急，反正工资每月按时发，大家习惯了慢慢搞，慢慢建，什么速度，什么效益，这些都是遥不可及的东西，与我们无关，所以柳万锋搞了一个提高工效的吊车，大家都觉得非常可笑。
这种不作为的思想在建工局上下应当说非常盛行，现在是九十年代了，建筑技术在飞速发展，现在靠的不是人海，而是现代机械设备，欧美那些国家建筑速度为什么快，拼的就是设备啊。柳万锋搞的吊车可以提高工效，为什么不提倡呢？如果人人都在想办法加快工程施工步伐，三年可以完成的项目，两年完成了，不就省了人工等各项开支，效益不就有了，不就赚钱了，搞吊车这点钱又算什么呢。