SCP–5059(变形)(3)
当前状态:SCP-5059-1a试图在对处于车辆形式的个体进行探查性手术前突破收容。个体在Site-17医疗翼走廊加速至约80 km/h的最高速度。在无法降低速度并进行90度转弯后,与混凝土砖墙相撞。颅骨受损。心肺系统被破坏。个体在维持形态2分钟内无效化。
TF-5059-02
对象: SCP-5059-1b (D-8229,女,年龄40)
车辆类型:晚期型赛斯纳178天鹰;比例1:3
摘要:内饰和挡风玻璃材料同之前的测试类似。机翼似乎来自于肋骨和胸部肌肉的移位。肩胛骨转化为起落架。螺旋桨叶片涂有釉质的表明它们是改性的门牙。飞机的控制面板由软骨转化。驾驶舱座椅内出现了眼睛,使SCP-5059-1b在变形后具备飞行员的视线。个体可以进行动力飞行。最高速度为100节。
当前状态:在内华达州基金会机场进行的动力飞行测试中,SCP-5059-1b遭受因维持其飞行的心肺系统过载而带来的热疲劳。个体似乎在400m高度失去了知觉。在大约50米的高度恢复了知觉,因此采取了迅速的校正动作。起落架和机身腹侧受损,但个体幸存。从车辆形式到人体形式的重构后显示胫骨和腓骨严重骨折,下腹部有多处撕裂伤。个体在恢复后押至HCP-2下的收容间。没有权限对此个体进行进一步测试。
TF-5059-03
对象: SCP-5059-1c (D-8238,男,年龄25)
车辆类型: M4中型坦克;比例1:10
TF-5059-02
对象: SCP-5059-1b (D-8229,女,年龄40)
车辆类型:晚期型赛斯纳178天鹰;比例1:3
摘要:内饰和挡风玻璃材料同之前的测试类似。机翼似乎来自于肋骨和胸部肌肉的移位。肩胛骨转化为起落架。螺旋桨叶片涂有釉质的表明它们是改性的门牙。飞机的控制面板由软骨转化。驾驶舱座椅内出现了眼睛,使SCP-5059-1b在变形后具备飞行员的视线。个体可以进行动力飞行。最高速度为100节。
当前状态:在内华达州基金会机场进行的动力飞行测试中,SCP-5059-1b遭受因维持其飞行的心肺系统过载而带来的热疲劳。个体似乎在400m高度失去了知觉。在大约50米的高度恢复了知觉,因此采取了迅速的校正动作。起落架和机身腹侧受损,但个体幸存。从车辆形式到人体形式的重构后显示胫骨和腓骨严重骨折,下腹部有多处撕裂伤。个体在恢复后押至HCP-2下的收容间。没有权限对此个体进行进一步测试。
TF-5059-03
对象: SCP-5059-1c (D-8238,男,年龄25)
车辆类型: M4中型坦克;比例1:10