【同人】《久远之旅》第九卷-遗落之城（一）(7)

金鹿号跟随舰队向着泰拉内陆方向航行，魔导超算也开始利用这段时间对改造后的舰船各项性能进行测试。结果表明整个改造是非常成功的，泰拉科技与飞空舰本身的设计完美融合，如今的金鹿号已经在一定程度上成为了一种全新的造物，而这让身为船主的娜可激动异常。
一个多小时后，舰队接近一片泰拉大陆表层的特殊区域。地表错综复杂的交通网和巨型建筑转而为单一的金属层所取代。而在金鹿号舰艏下部的观察视野中，视线的尽头出现了一片深不见底的巨大黑洞。
这里是舰队进入泰拉下层的入口，直径达数十公里的巨大垂直通道。这样的通道在泰拉表层大量存在且大小不一，如蚁穴般贯穿整个泰拉普世城的内部，她们现在所在的是整个表层最大的一个，泰拉人将之称为“伊瑞迪努斯空洞（Eridanus）” 。泰拉考古学界相信，这些通道系统正是超古代普世城内外运输的主要交通手段，只是在其还能完全运转的时期，一些通道里应该有着类似电梯或升降平台的东西存在才对，而现在这些通道却只是一片深不见底的坑洞，早期泰拉人向下探索的过程甚至必须借助绳索等原始工具，冒着巨大风险在通道平滑如镜的外壁上向下攀爬才行。

这里值得一提的是，虽然在泰拉的许多位置都发现了还在运转的传送站，但超古代普世城内似乎并未建立起一套依赖这种明显更为先进快捷的传送系统的交通网络。考古学界对此的猜测之一是，超古代普世城可能建于超古代人文明的一个相对早期的时代，而他们最终在发明了传送站技术后不久、还未将其彻底普及的时代终止了对泰拉的进一步开发，并且很可能也是在这一时期抛弃了整个普世城。
至于超古代人是否也是在这一时期从索拉利安的文明史中彻底销声匿迹，目前依然无法得到准确定论。
chap.3
根据泰拉人所发现并解读过的文献记载，超古代人似乎将泰拉普世城在常规意义上的“层”称作“Deck”。而这些层根据其层高，可以被简单地区分为大层和小层两种类型。大层层高全部超过10km，其中容纳着普世城主要的下层超级都市群。而小层则不会超过1km，目前已知最小一层的甚至只有几米高。这些小层其实是用来容纳诸如能源管线、维修通道等等辅助设施，亦或是军事设施的空间，而大层才是超古代人主要的居住空间，它们的已知总面积简直可以用“无穷无尽”来形容。