设定拓展:南越残余(5)
“光中帝阮文惠” 中队共有F-14D 24架,其中4架备用,20架随时保持战备状态 。自1988年中队成立以来,先后因机械故障和"不明原因"损失三架。为了维持这个中队的战斗力,从90年代开始,南安南不惜牺牲其他军种利益,也要向空军拨付大笔“特别经费”。
在2012年度,该中 队20名飞行员中的18位,20名武器官中的17位,以及超过八成的地勤人员都是荣誉 ROV公民,在加入中队前,曾在英、美、以色列等国空海军服役多年。
2015年前,该中队主要使用AIM-9L与AIM-120A导弹,AIM-9X与AIM-120C-7虽有订购,但暂时储存在凯南岛圣 地亚哥美国直管地。在中队仓库中,还存有十余枚AIM-54。
中队长吴长杰,是南越最有战斗经验、战绩最为显赫的飞行员。他的座机是1991 年最后生产的第725架F-14,最初采用凯斯.费里斯低可视锯齿迷彩涂装,2014年后改为简单的灰色低可视涂装,尾号为FD VAF-089-666,垂尾横条金黄。
在2012年度,该中 队20名飞行员中的18位,20名武器官中的17位,以及超过八成的地勤人员都是荣誉 ROV公民,在加入中队前,曾在英、美、以色列等国空海军服役多年。
2015年前,该中队主要使用AIM-9L与AIM-120A导弹,AIM-9X与AIM-120C-7虽有订购,但暂时储存在凯南岛圣 地亚哥美国直管地。在中队仓库中,还存有十余枚AIM-54。
中队长吴长杰,是南越最有战斗经验、战绩最为显赫的飞行员。他的座机是1991 年最后生产的第725架F-14,最初采用凯斯.费里斯低可视锯齿迷彩涂装,2014年后改为简单的灰色低可视涂装,尾号为FD VAF-089-666,垂尾横条金黄。