第三十一话（末日荒原上的喷射气流）(4)

“队长说什么，我就做什么。”吴重山回答。
“没有办法，我们队里就我和我侄子会开运输机。”
陈扶摇看了眼陈宇，后者还是那样的面无表情，并没有直接的表态。
“我……”方天朴并不像同意，但他没有在大家的期望中逆流而行的勇气，“我想，机械方面我和苏雪他们可以打打杂。”
“好吧好吧，你们都是好样的。”克洛尔的语气有点高不上去低不下来，“我去给你们安排一下行程吧。——还有运输机的事情，需要你们自己去提前做些准备。”
在娜塔莎答应带领二中队参与此次走私110型涡扇发动机的行动后不过一小时，克洛尔就计划出了一个行动方案：事先与艾克·B·图卢兹公司商定该发动机的地下交易；通过走关系得到一架源自民间货运航空公司的安12四发涡桨运输机，并给亚纳当地的空管发过去一个看上去并无特别之处的飞行计划备案，使得到达亚纳后可以顺利降落在当地机场。
由于备案中已经确认了到达时间，对于陈宇陈扶摇他们而言只有三天时间用来熟悉已经许久没有驾驶过的安12的操作。
第二天，用于走私的安12运输机就转场到了高木森机场。

第一眼看到了这架安12，陈扶摇就回想起一些不好的记忆，想起了秦罗天，想起了那次狼狈的撤退。这架安12与那次使用的没有什么细节上的差异，同样的导航舱风挡同样的安装于机鼻导航舱下的雷达，甚至机尾还保留着双联装的23毫米机炮，但是这架运输机的从机身中部横跨整架飞机的蓝色条带涂纹与通体白色涂装，以及机首、机尾上的注册号标识还是表明其是一架民用运输机。
但只要联合政府愿意，所有可疑飞机都可被拦下。
结束了回忆，进入驾驶室后陈扶摇就开始抱怨飞机的控制装置了。似乎就如一些长辈说的“越大越好”的道理，安12的控制系统要比个头下很多的安26落后很多，大大小小的读数仪表如同于见缝插针一般塞满了姿态杆与风挡之间的所有空间；两个驾驶席位中间不是控制发动机的油门杆而是一个通向导航舱的楼梯，更不用说找不到的不知道去了哪儿的油门杆。
“见鬼，你们有谁见到油门杆放哪儿了吗？”
方天朴笑出了声，然后又赶紧捂住自己的嘴——他似乎认为陈扶摇是在以为油门杆被嫌麻烦拆下来扔在了一边儿。
陈扶摇回头看了眼方天朴，然后继续寻找油门杆。为了能够更好的把这架他早就不开了的老运输机的不合理设计好好抱怨个够，陈扶摇抓着驾驶室上方一个摇摇欲坠的吊挂式小风扇，吊起身体并坐在位于驾驶室左边的驾驶员座位上，他抬头看了眼设置在头顶上方天花板上的控制开关，刚要抱怨这个，左手为了舒服随便一搭，正好落在设置在驾驶员席位旁的两套油门杆中的一套。