【无脑向】首富与黑客与网文写手15

没有脑子。
俯冲增速，补回升力，飞机的飞行姿态很快就进入了正轨，回到了巡航高度。回到巡航高度之后，事情就简单多了。
飞机在这个高度基本不会遇到鸟击事件，航行路线又比较固定，外加空域管制比地面交通严格得多，大多数飞机都行驶在规划好的航道上，基本不会遇到什么人为突发情况，因此飞机的自动驾驶难度反而比路面车辆自动驾驶难度低不少。
也因此，一般除了起降和异常情况之外，飞机只要调成自动驾驶即可。
hina此刻就把飞机调成了自动驾驶模式，终于松下一口气。
天光透过三面挡风玻璃温柔地浸润进来，无限灿烂。他微有些疲惫地靠在椅背上，抬手按了按太阳穴。
现在是下午两点三十二分。
发动机的嗡鸣与空调送风声和谐地组成粉噪背景音，让人昏昏欲睡。
于辉把目光从窗外收回来，掠过眼前的遮光面板：黑航空公司的数据早就黑了不知道多少次，但亲眼看到驾驶舱，他还是第一次。
飞行显示器PFD正中，代表飞机位置的小黑点正压在飞行指引十字的中心上，这说明飞机正在跟随飞控计算机指引飞行。下方显示的航迹与航向基本吻合，可见没有侧风。巡航高度显示为22965.88英尺，上升率下降率都为零，说明飞机正在平飞。指示坡度值的三角形与梯形完美重合，意味着无侧滑。情况非常安定，简直可以说是理想模式。