（Speed Heaven-Skyline）疾速天堂—天际线 第一章 NOS的考核(2)

“到下一个十字路口，恰好是https://wimgs.ssjz8.com/upload/1/4英里，你应该明白是什么意思（1/4英里，直线加速赛中常见的比赛距离）”，说完180SX突然加速，做了一个180°的掉头，和GTR一起停在停车线前。
两台车都开始进行出发前的准备，鲸歌将GTR空调下的三个拨杆全部拨到了“R”灯亮起的位置，唤醒了这台东瀛战神的弹射起步模式，变速箱、悬挂、车身控制全部进入最适合直线加速的状态，中控屏幕上显示出了水温、油压、涡轮压力等数据，鲸歌深踩了一脚油门，V6双涡轮增压的VR38DETT引擎咆哮了起来。反观佐藤，他将后座上的两个蓝色钢瓶给拧开了——HOLLEY公司开发的湿式氮气加速系统。瓶上的压力表逐渐到达峰值，一氧化二氮已经做好了进入燃烧室的准备。 佐藤随即狠狠踩下油门和刹车，180SX后轮开始高速旋转，烧出阵阵白烟，做好了烧胎的准备。两台车亮着尾灯停在停车线上，紧盯着闪烁的信号灯，等待着对决的开始 。

绿灯亮起，GTR凭借四驱系统和弹射起步的配合下率先冲出，领先了180SX一大段距离。180SX起步有些打滑，但在佐藤的操控下很快步入正轨，加速追向GTR。GTR和180SX不分上下，距离始终都咬的很紧，空荡的道路上两台车急速飞驰，地面传来了明显的震感，可想而知这两台车都经历了怎样的暴力改装。下一个十字路口的信号灯已经出现在了视野中，“是时候了”，佐藤说完按下了方向盘上的控制器，瞬时间，大量的一氧化二氮涌入180SX的气缸，氮气在降低引擎温度的同时氧气涌入燃烧室，空燃比被急剧提高，爆发出巨大的动力。突如其来的加速度将佐藤死死压在桶椅上，180SX在氮气系统的帮助下与GTR平行。“居然还能跟得上，是我小瞧你了”，鲸歌说完又拨了一下换挡拨片，将GTR又升高了一个档位。