魔改历史——我基洛夫没遇刺（第七章）(4)

1953年5月17日，基洛夫在莫斯科郊外陪贝利亚散步——贝利亚看起来是想清楚了，他现在在到处指挥基础建设，他还主持设计了6座大桥和设计修缮12条重要的高速公路，现在两个人刚好都休息了，就相约出来散步。
“贝利亚同志，这还真是少见，你是第一次叫我来散步，你有什么事情吗？”
“基洛夫同志，苏联的铁路状况和公路状况令人堪忧啊……”
“我知道，我想我们得尽快设计更加耐寒的钢和更加轻便高效的汽车……”
“基洛夫同志，您的父母希望你能够回家看看……”
“我还有家吗？”
“这……你是想问哪边的家吗？”
“这两边一边是公园，另一边是监狱，都只是建筑物而已，哪里来的家……”
“基洛夫同志，你的伙伴们不是很早的时候就督促你赶紧结婚成家吗？”
“贝利亚同志，我这人又老又丑，还是一个疯子，长了脑子的女人肯定都看不上我呢。”
“基洛夫同志，这契丹人说过‘不孝有三，无后为大’啊，您就不想……”
“不想。”
“那等您结束了对苏联的影响，谁来接替你的位置呢？”
“契丹人也说过：‘车到山前必有路’，我何必这么着急去管20年后的事情，你呀，就是想得太多太没用，整个苏联总会出一些人才的。”

“算了基洛夫同志，您这几天健康状况如何？”
“还好啦……再过几天，我打算蜗居在图书馆……”
“基洛夫同志，您这可就不合适啦！这样好了，我明年建好一座新的24小时开放的图书馆，满足你的要求还不行吗？”
“记住你说的这句话！要是完不成，我拿你是问。”
“保证完成任务！”
“哈哈哈哈哈哈……”
不得不说，在贝利亚的指挥下，苏联和东欧各国的战后恢复都还算不错。
1953年5月26日，南斯拉夫屈服于苏联的“建设攻势”，加入了华沙公约组织。
1953年6月13日，马林科夫签署了《社会主义——资本主义友好合作商业条约》，开放了东德、捷克斯洛伐克、南斯拉夫和北希腊与西欧各国进行商业贸易。
这一行为获得了英美等国的赞许，但是借助这个贸易条约，苏联开始钻空子向西欧各国输出意识形态，导致了美国的进一步敌对。
不过与西欧的贸易确实让一分为二的欧洲的矛盾缓和了，甚至从这里苏联抽走了一堆利润。
苏联巨大的油气管道网深深地扎进了东欧各国内，也为苏联割了一把西欧的韭菜。
“如果苏联开放了市场，就意味着经济危机就可以波及他们。所以苏联会成为最大的一块肥肉。”美国财政部如此分析道。