井口方舟：核钢纪元 89章 分流扩散(3)

安庆面临着同类条件更好的南京，根本无法竞争。而安徽南北陆上交通又被宽两三公里的长江水路交通分割，在南北无汇聚的情况下，在安徽修长江大桥根本划不来，横跨两三公里大江的大桥，可不是什么小事，这情况就很尴尬了。
相比任迪历史线上1840年，处于资本积累阶段，列强动辄凶残的要路权要驻军，恨不得把中国铁路附近土地宣誓为领土的那种难看吃相，龙门苏区的的那帮头上长角的贵族要文雅的多。
当然，这和现在龙门强大的生产力有关，成本上修一条铁路根本没什么，关键铁路附近到底有没有愿意创造价值的人群。就像二十世纪的非洲，中国掌握了全球最强的钢铁生产能力，铁路什么的修的很轻松，只要非洲的国家有能力保持稳定，有发展的意愿，低价派人上来主动修一条铁路都没关系。
苏区的前来考察的贵族在看到内陆区的工人，清理黄河的时候，向着黄河河道架设枕木铺设钢铁轨道的时候，立刻意识到巴别塔这个以前实验室性质的组织，现在是有执行工程的能力的。所以硬生生的找到巴别塔负责采购的沈流云，要求询问内陆区向南的线路有没有可能实行。

在得到这个消息后，任迪是很意外，因为按照内陆区现在的能力，原本南向到长江边的铁路线由于路线较长，而且穿过秦岭，虽然在秦岭上找到了大污染前部分塌陷的隧道，但是作业比较危险。任迪准备等个二十年后，有钱有力量再修。可是现在没想到了龙门苏区这个外部因素有一种迫切的愿望。然后任迪反应过来，自己现在的举动其实是在改变龙门的经济版图。
按照gdp的数据，全国各省经济排名，前三甲，是广，苏，鲁三省，如果江苏算上上海，广州算上港澳，双方都是差不多的属于经济上的第一梯队。
而现在龙门中南方实力最强大的区是粤区，而且粤区对龙门南方的其他区，在经济上处于压倒性优势，要不然孙驰勇作为本任务亚洲一方少将，也不会安排身份安排在粤区执政官家族中。苏区的元老很显然想要看到长江黄金水道的复活。
其实任迪的猜测很含蓄，其实现在苏区高层执政官家族展露的是野心，以元老为代表的中央集权遭到，革新派的挑战，带来的效果是一系列的，过去元老们说的算，一个个区的元老只需要和元老相互讨论。而现在元老们为了巩固自己的派系，所以转向开始专注自己的家族了。作为元老同时也是苏区执政官钱家家主，现在要开始考虑自己所在小团体的利益，也就是家族的利益。在保守派中和粤区在话语权上分庭抗礼，是一种很诱惑的选择。