魔改历史——我基洛夫没遇刺（六）(2)

第一个“敌人利用计划”就是“新西伯利亚农业集体劳动公社计划”，该计划处在西西伯利亚平原南部，主要负责生产青稞、土豆等抗寒经济作物和雪松。主要负责缓解别拉罗斯、乌克兰和高加索地区的粮食供应压力，让这些地区多产蔬菜水果而不是粮食。
按照托洛茨基的说法，为了弥补上“过劳死”导致的缺口，每年需要提供200个无偿劳工或者500个加社有偿劳动者。
第二个“敌人利用计划”是“新西伯利亚木石矿集体劳动公社计划”，该计划处在东西伯利亚山地和中西伯利亚高原，负责向欧洲地区和亚洲盟友提供木材、石材、矿石和石油，缓解自身和盟友资源短缺问题。其中中西伯利亚地区还需要建立一个专门的核试验场地和专门的地下核废料处理区。
根据贝利亚初步计算，这个计划每年需要提供500个无偿劳工或者2500个加社有偿劳动者，而且需要10年才能搞定。初步计划在1954年6月16日开工。
第三个“敌人利用计划”是“大西伯利亚铁路双线开通计划”，基洛夫认为几条西伯利亚大铁路不够，得从6条增加到14条，而且要准备一些标准轨，宽轨要用于装载其它重要的战略物资，标准轨则完全民用和商用。并且要为这些铁路提供更好的环境和安全设施。得穿插到整个西伯利亚地区并进行网状连接。

根据贝利亚估测这个计划实施需要花费的水泥和钢材要以百亿吨计。如果想要20年内完工，必须每个月有4000个无偿劳工或20万加社有偿劳动者，还需要一大批专家和超过万亿卢布的花费，每年的维护费用需要数亿卢布。这个计划初步决定在1955年7月4日开工。
第四个“敌人利用计划”是“二河一山一路工程”，二河指“叶卡捷琳娜大运河（建一条从波罗的海贯通到黑海的大运河，让“绕大半个欧洲航行”的历史终结）”和“里黑运河”（借助斯大林格勒实现黑海和里海的互通）；一山指“冰山运送大计划”（建立连接卡累利阿地区和高加索地区的铁路，这条铁路专门给中东人拉冰山以保全摩尔曼斯克）；一路指“中亚丝绸之铁路”。
这个计划需要50万无偿劳工日夜不停地轮番工作才能保证10年结束。
基洛夫自豪地将这四个计划以斯大林的名义刊登在了各大报纸上，并且想听这些国家的主要意见。
1953年1月31日，基洛夫得到了各国苏联大使馆用信封送来的剪报。按照其意思大致如此：
《纽约报》：俄罗斯一向来最喜欢说大话，有的实现了，有的没实现，没实现的后人实现了，实现了的被后人遗忘了。