卡尔兰德尔驾驶BMW 750I（E32）1986款拉着海藤南前往德国慕尼黑的BMW博物馆和四缸大厦(4)

这车真的太漂亮了，那是啊，这车可是BMW m1 这车是由乔治亚罗设计的，当然，说个很讽刺的是，就是这车是由兰博基尼研发的，很可惜在上世纪70年代兰博基尼💸了，所以剩下的路只能靠BMW自己走完，海藤南感叹道：搞🚗的就是这样，，兰德尔回答：那是啊，后来BMW m1的底盘是BMW自己调教的，但是其他部分像底盘 玻璃纤维车身由意大利人来搞定，所以它看起来很像一辆🇮🇹跑车，但是它开起来很🇩🇪跑车！，后来由于m1错过了参加group 4的日期，所以BMW组建了 BMW m1 赛事，很可惜1981年随着BMW要参加f1，这个赛事消失了，而且m1原本是要用v10的，但是由于环境和其他因素发动机变成v6，兰德尔感叹道，海藤南感叹道：太可惜了，然后他们继续行赏，他们一路上观赏了claus luthe 时期的BMW车型，还有Chris bangle时期设计的BMW车型，还有近代的BMW车型，参观完以后，兰德尔告诉她，他说：

BMW 第一代m3（e30）和3系（e36）的设计师就是你们亚洲人，海藤南一听就大惊失色，她说：真的吗？兰德尔回答：对啊，就是香港人赖平设计的，当然，你们的设计师永岛让二也设计了BMW 3系 （e90）然后海藤南听了就是心想：我们亚洲🚗设计师无论从哪里都不输给欧美那边的🚗设计师，在观赏完BMW四缸大厦以后，兰德尔带着海藤南去了BMW博物馆，在博物馆里面，他们欣赏了2002 turbo ，BMW 3.0 csl还有3 ，0 csl batmobile 还有 BMW的z1，当海藤南和兰德尔来到z1 面前时突然z1的车门没有选择打开，而是降下来，这可把海藤南惊呆了，她想：这次的慕尼黑之旅就是没白来，一路上他们欣赏了1500 还有1600包括第一代6系和第一代8系，以及m6，835csi和BMW 第一代m6和第二代m6等等其他经典BMW车型以及BMW征战wtcc和f1赛车，当然他们也观赏了很多未来的BMW的概念车，还有BMW的f1赛车以及BMW的氧燃料车，在参观完BMW的四缸大厦和BMW博物馆以后，此时已经是夜晚了，🌃他们在慕尼黑的街道上🚶‍