21世纪的天使-第十五章 天使与“寂静之声”(2)

核动力舱的工作单调而孤独。除了早中晚三餐来送饭的天使，我们每天就是进舱，关上水密门，生活在与世隔绝的环境中12小时，然后出舱洗澡，上床睡觉。但在核反应堆面前，我们丝毫不敢怠慢，因为核动力一旦出问题，就是危及世界的大麻烦。因此，我们每天在反应堆舱，除去根据驾驶舱命令调整工况外，就是“监控、记录和应急模拟”。
当然这也不意味着我们完全和外界与世隔绝。每天中午午饭后，潜艇会播放每日各个部门录制的视频，大家也会利用通讯器搞舱内音乐会、成语接龙和魔法理论交流等活动。如果潜艇此时在靠近海面的深度，可以用通讯桅杆时，他们还会转播一些最近两天的新闻——既有人类世界的，也有天界人自己的新闻。同时，由于下班后我们都是有固定铺位的，在居住舱也能见到其他下班的人员，在休息前可以稍微聊一聊，使用一下休息舱的健身器材，或者在经过批准的情况下，前往其他的舱室观摩训练。
我们最需要合作的舱室就是前后辅机舱、汽轮机舱和电动机舱。换句话说，指挥舱以后的全部舱室，都是这条“钢鱼”的“鱼尾”（鱼类的腹腔后都是尾部，用来提供前进动力），整个服务于潜艇推进。因此，我们基本上每天换班后，都会在这些舱室观摩一下训练。

8月6日下班后，我们来到了前辅机舱，这里是潜艇变流机和辅助柴油机舱室，换句话，这里就是潜艇的“变电站”，是全舰电力的“大管家”。
父亲对我说：“潜艇有各种各样的电子设备，比如声纳，通讯，电子战，雷达，作战计算机等，需要不同的供电格式，比如无线电和声纳系统需要高频交流电，而电子计算机通常需要直流电，因此从后面发电机发出来的直流电，除去直接带动电动机的外，要在这里转换为其他格式。
在晶体管逆变器出现之前，潜艇变流一向是很复杂的事情。在1970年代的苏联705上，他们使用了400HZ作为统一供电格式，而中国的091型只能采用机械式变流机，重量大，效率也不行。而现在我们采用了中压全电推进技术，主机发电为4000V直流电，除了驱动主机外，剩余的用电就从这里统一调动，调整电压和波形后发往各个设备。”
“原来如此，虽然名为‘辅机舱’，但看起来完全是核心呢。”
我们来到了变流机柜前。这个机柜虽然直接连着空调机房的冷却管道，但仍然能够感觉到扑面而来的滚滚热量。它头上的巨大的铜制汇流板，证明了它输入的电流量相当之高，而密密麻麻输出的线头，也标志着它要给舰艏所有的设备供电。当我把USB线插入上面的接口时，顿时能感到大量的数据流过体内，有不断变化的输出工况，也有相当稳定的输入工况，从这里我能够感受到全舰1000多台电子设备的“供血流量”，而一旦哪个“器官”出现问题，就一定会在这个设备上得到反馈。