第85章 需要保镖了(2)

但对于飞艇，尤其是他们乘天公司的飞艇就不一样了。
想想看，就连兔狲飞行器这种中低空高速飞行器都能实现自动驾驶出去接人，飞艇更是如此。
飞艇上的驾驶员大部分时间就是检查航线和与地面的通讯等等。
而飞艇上的乘客们则更像是火车或游轮上的观光客，基本上从登艇到旅程结束，都是自由活动状态，不怕冷的甚至可以去舱外的观光台，可见其安全性有多高。
所以他们这些飞艇上的空乘们更多担负的是服务工作，而不是兼顾安全员的任务。
倒骑驴他们看着优先走出舱门的5人列队两边，又出来一个不认识的人，最后舱门口才出现了一个穿着印有“狗巨户”字样套头卫衣的小青年，显然就是全华夏都认识的夏小嘟。
那个不认识的人就是李干安保公司的赵洋，之前一起抓鬼子间谍的哥们。
然后在5人，外加赵洋的拱卫之下，他们才踏上滚梯，一路下来，弄得跟保镖围着要员一样。
这不是夏小嘟故意装逼，实在是人红是非多。
如今专门有人盯着他的行踪，还有埋伏在家园坊门口的。
好几次到他刚一出现就突然冲出来，张嘴就是能让他资产翻倍的理财产品、超级牛逼的创业企划又或者能改变世界的点子之类。
能干出这种事情的行动派们，跟哪些只是脑子里想想的人还真不一样，满眼都是欲望的光芒。

夏小嘟要是不同意，那都抱着他的胳膊不让走，满脸激动地推销着自己的伟大计划。
或者说成是“需要别人的钱去试错的点子”更确切......
要不是夏小嘟有了500公斤强化，连手臂都会被死死地抱住，脱不开身。
有的人自己都没注意，他们那所谓充满成功欲望的表情，已经变得一脸狰狞，似乎不成功便成仁的样子。
这年头，大家都用力过猛。
没办法，华夏人想要成功的欲望，或者害怕失败的恐惧太强烈。
因为人多资源少，你又不能搞没效率的平均主义，那样谁都不愿意干。这就要求必须允许一部分人可以多拿，这样人家才肯干。
这是个很简单的数学问题：
平均值一定的话，一部分人多拿，也就意味着剩下的人可以分的就更少，也就降到了本来就很低的平均值以下。
所以才会产生很矛盾的观感：
一部分处于平均值以下的人感觉自己被平均了，各种不爽。
另一部分处于人均线以上的人则认为那些处于平均值以下的人不努力，是只会瞎抱怨的撸sir，失败者。
失败者这个词，是一个非常刺激的头衔，没人愿意带上这个头衔，所以位于本就很低的平均值以下的人，就会疯狂地想要跑到上面去。
每一份资源后面都有几十、上百，甚至上万的人在竞争，于是就有了个俗语：