机动战士高达外传 战栗之蓝 第一卷 王牌机师(4)

“你看到那边的开关了吧？”
阿鲁夫向松原招了招手，指着驾驶舱的一角。被防护板所覆盖的开关，确实带给人一种只有在紧急状况下才允许使用的印象。
“那个就是启动EXAM的开关。”
勇之前听过关于这个开关的说明。
一般情况下，BLUE所搭载的系统，由于阿鲁夫所增加的副助系统，能力会受到抑制。这也是为了防止失控。
而防止失控的本身，除了避免系统无法进行敌我识别造成自相残杀以外，其实还有另一个目的。
失控状态下的系统，可以百分之一百二十地引发出机体的性能。不是百分之百，而是在此基础上再增加两成。
通常，机体为了不让关节或动力系统产生过度的负荷，会以整体平衡为前提对各部分进行驱动。即使令机体以满功率运作，仍然会留有余裕。百分之百的状态下如果不能安定且持续地运作的话，就变得毫无意义。一旦满功率运作，随时都有可能发生机体过热，这实在太不稳定了。
但EXAM则完全无视那个稳定性，为了让机体的动作更忠实于来自电脑的指示，系统会将机体能力引发至真正的极限。
“也就是所谓的狗急跳墙？”
对于阿鲁夫的说明，松原作出如此地总结。言下之意，就是太乱来了。
“最初EXAM是决定安装在RGM-79上的。”
阿鲁夫点了点头，继续说。
“但是GM的发电机功率不够。只要EXAM一启动，用不了一分钟就会停止运转。因此，才将头部以下的部分更换成RX-79。”
RX-79——是利用试作MS高达开发时所产生的剩余零件，制成了BLUE的机体。不过只有头部，考虑到EXAM容纳空间的问题，所以选择了GM的头部。
“发电机的功率多多少少得到了提升，关节部分还顺便加上了磁力覆膜……不过，即便如此，”
说着，阿鲁夫张开一只手的手掌。
“只要经过五分钟，仍然随时会出现机体过热。”
阿鲁夫所说的的确是事实。那一晚，艾德伍长在气垫车中，也观测到了失控的BLUE机体所散发出的高温。如果那个状态再持续数分钟的话，机体恐怕就会当场失去行动能力。
“原来如此。”
松原终于认同道。
“也就是说，为了不让EXAM之类的系统完全开放，所以加入了那个副助系统吧。”
“另外还设定了限制装置。”
“限制装置？”
刚问完后，松原想到了。
“啊，那个啊。那个不是用来稳定机体功率输出的吗？”
“在EXAM失控的情况下，机体只要五分钟就会停止运转。”
阿鲁夫说完，垂下了双眼。
“我可不想看到BLUE发生机体过热。”
这就是必须防止失控的另一个理由，对于阿鲁夫来说，这点要比我方的自相残杀更为重要。
“可是，那个，是叫克鲁斯特对吧。”
好像是记起了一个似曾听过的名字似的，松原问道。