纵情皇帝——杨广Ⅱ(3)

那这么大的工程啊，今天要是落在哪个房地产开发商的手里，那简直就是天上掉馅饼了，一座都城得有多少个新楼盘，多少道路和桥梁啊，基础设施建设是不计其数，但是在那个没有开发商啊，也没有包工头的年代里。
这个任务可急坏了隋朝的工部大臣，皇帝大手笔大建设更严峻的是，这一座新都城要在十个月之内完工啊，这可是要了亲命了，我们要知道啊，即使在八百年以后的明朝，兴建北京城也用了十几年的时间，由此看来，当时隋朝工部的官员们，要顶着多硬的头皮，才敢接皇帝的圣旨，营建东都洛阳的工程如期开工了，二百万劳工在洛阳加班加点的忙碌着，没日没夜的繁重劳动，让很多人病倒了，甚至失去了生命，但皇帝的旨意不能违抗，洛阳的工地上必须永远保证有二百万人在二十四小时不间断的工作，因为他们的工期只有十个月，就当举国上下叫苦不迭的时候，皇帝杨广决定再搞一个大工程，那就是开凿京杭大运河。
有人说，杨广开凿京杭大运河呀，是为了去杭州旅游啊，看琼花，其实这么说是不对的，大运河的开凿有着深刻的历史意义，这开辟了中国一千多年的一条生命线，通过大运河的运输，特别是曹运，使得南北交流互通有无，同时啊，保证了长期作为政治中心的北方他的粮食供应，但是讽刺的是，这条生命线却是用生命开凿出来的，营建东都洛阳的同时，开凿更大规模的运河，这无疑呀是要有巨大投入的，但是杨广不在乎，哥们有的是钱，想怎么花就怎么花，可是杨广忽略了一点，成本投入中，除了钱，还有更重要的就是人力成本。
古代帝王征发的是劳役啊，这是没有工资的，那大规模的征发劳役，几乎抽掉了一大半的劳动力，那老百姓的日子就可想而知了，在开皇年间，刚刚填饱肚子，老百姓就要面临生存危机了。
京杭大运河的工程，是将原有的几段小运河和小河流拓宽加深，并连成一体，他沟通的是长江与黄河流域的水利资源，形成一个贯通南北的水上交通通道，这项工程是巨大的，那工程的参与者数量更是空前的，在那个没有任何重型工程机械的时代，数不清的劳工永远的留在了运河两岸的堤坝上，他们的尸体成为了滋养沿岸垂柳的肥料.
两项工程顺利完工，杨广啊也按时迁都到了洛阳，但他并没有在洛阳都城多做停留，因为他要巡游去了，杨广这次巡游的目的地是杭州，这也算是京杭大运河的首次航行啊，他乘坐的龙舟有多大呢，啊都不能叫龙舟，应该叫战舰啊，有六十多米长，四层楼高，光房间就几百间，一应设施俱全。
我们刚才说大运河沟通的是南北水系，但是这大运河。毕竟他不是一条天然流淌的河流，这里面河水的流向也是不一致的，顺流的地方好办啊，那划着船划着桨就过去了，逆流的地方怎么办呢，靠人拉动，也就是纤夫，很小的时候啊，我的姥爷给我讲过一个故事，话说隋炀帝下扬州逆水行舟之时啊，就会派出纤夫拉纤，杨广的御用纤夫很别致，是五百童男和五百童女，这一千个小纤夫，按照性别不同，两两组队啊，两两一组，一组中童男背纤绳童女拽纤绳，那只要背纤绳的童男脚一打滑，就会趴在前面这个童女的身上，那么隋炀帝杨广就会以此取乐，这个故事怎么形容呢啊，我们就叫他纤夫的爱吧，我们今天分析杨广亡国的原因，应该有三点，其一是荒淫无道，其二是大兴土木，其三是穷兵黩武.
那么隋炀帝杨广是如何穷兵黩武，并且最终沦为人民公敌的呢？且听下回分解。
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