靓灵《黎明之前》（上） | 科幻小说(10)

这么想来，在他们最初的考虑里，我可以归类到有挑战精神的游客了吧，哈哈哈！
是你的话，一定会嫌这种度假太无聊吧？
可惜的是，第一艘考察船没做好准备工作，才刚降落就被沙暴赶跑了，沙泉的气候改造计划也就无限期延后，矿业于是提上日程。袁隆平号本来也就剩下最后一站了，就在我们赶路的这会儿，他们应该在忙着提纯贵金属单质呢。没意外的话，我们到大船时应该正好赶上收工回家。”
米雪突然紧张地看向幸运数，确认它仍然是19，接着又回过头，忧心忡忡地朝背后看了一眼，地平线上那点涣散的薄光在细沙流中若隐若现，好像比刚才强烈了一点，她告诉自己那只是心理作用，强忍住不去想这个念头：幸运数越来越小，说话的人越来越少。
环顾四周，除却太阳，这只铁漠中疾驰的蜘蛛是唯一可辨识的光源。
昏暗的环境和紧绷的神经让她昏沉疲倦，但她是车上最后一个意识清醒的人，害怕会因为睡觉而漏过任何紧急状况。
“说到朝阳，其实我现在所在的地方离日出也挺近的。
如果待在原地不动，太阳只要几个小时就可以露出头来，那样的话我们就完蛋了，在其他辐射到达致命剂量之前，热量会首先摧毁这辆车的半数零件，然后把没来得及融化的胶囊舱变成外星烤箱。不过别太担心，我们正向着与自转相反的方向，用和日出差不多的速度跑，所以还可以保证一段时间以内是黑夜。
这种体验其实挺有趣的，想象自己是见不得光的夜生动物，在无水无粮的荒地上，背向残忍的光明追兵逃亡。听上去像不像一个很酷的童话？
车上的能源还够用，而且到碰见下一辆蜘蛛1号的时候，就算2号的燃料没用完也带不走了。1号和袁隆平号的无线电信号也能断断续续收到。
沙泉星当然是没有信号站的，对我所在的这种小型地面车而言，远距离通信的前提是接收方的位置（或者说方向）固定。因此已经在预设位置停船的袁隆平号可以收到移动中蜘蛛车的发信，但反过来就得碰运气。
大船会在6度的扇形区间里来回扫射发信，并给发出的消息按顺序编号，目前看来我正好收到消息的频率大概是1/130左右，所以他们每条消息会间隔1分钟连续发200次，都是说些天气和现状的事情。
这样两三个小时一条短消息的效率实在没法用来聊天，不过至少我可以用这种方法来检查前进方向没问题。最近几条消息还有些损坏，大概是因为细沙流里的静电影响……希望不是天线的问题，它在车顶接受着和胶囊舱同样程度的风蚀，但远不如后者结实。
要是天线坏了，我们在看不见星辰的情况下很容易迷路。就算没坏，如果细沙流扩大成沙暴，我们也会被卷走。话说回来，一会换车也是我从没进行过的操作，要是出了问题就得穿上隔离服下车去，站在细沙流里修车。好像不论哪一项都挺惨的。
工作可真不容易啊，你还是医生时也碰见过这种横竖都要完蛋的情况吗？
噢，如果这样我都安全到家了，是不是就叫九死一生？如果真是那样，我想去做点之前没做过的事情……也许请假去旅行，养条真正的活鱼，或者辞职去学医。