P-3版孔乙己
我9月13日亲眼看见你偷窥毛子,被苏27尾翼切了发动机 听麦道,诺斯罗普,格鲁门背地里谈论,P-3Orion原来当过支线客机,那时候叫L-188 Electra,但终于没有大量投入使用,螺旋桨共振噪音又大,幸而美国航空,布兰尼夫航空,东方航空,西北航空有使用L-188,可惜它又有一副坏脾气,飞不到几次,便机毁人亡,如是三次恶性空难事故,使用它的航空公司也把它炒鱿鱼了,P-3没有办法,只能到军方服役,便免不了偶然做一些偷窥它国领空的勾当。
L-188 Electra支线客机 有一天,大约是中秋节前两三天,洛马正在慢慢的结账,取下粉板,忽然说,“P-3长久没有来了。还欠十九个钱呢!”我才也觉得他的确长久没有来了。一架喝油的飞机说道,“它怎么会来?……它被大卸八块了。”洛马说,“哦!”“它总仍旧是偷窥。这一回,是自己发昏,竟偷到种花家去了。他家的东西,偷窥得的么?”“后来怎么样?”“怎么样?先是和种花家的歼8II发生碰撞,只能迫降种花家海南岛陵水机场,后来是关押了2个月半,再拉去拆解。”“后来呢?”“后来被大卸八块。”“大卸八块了怎样呢?”“怎样?……谁晓得?许是报废了。”洛马也不再问,仍然慢慢的算他的账
歼8II击落EP-3假象图中秋之后,秋风是一天凉比一天,看看将近初冬,起飞前都要做除冰工作,否则会失速坠机。一天的下半天,没有一架飞机,我正关闭雷达停着。忽然间听得一个声音,“温一碗油。”这声音虽然极低,却很耳熟。看时又全没有飞机。站起来向外一望,那P-3便在柜台下对了门槛停着。它的机身坑坑洼洼,已经不成样子;涂装掉了好多,前起落架折了,下面垫一个蒲包,用草绳在机头挂住;见了我,又说道,“温一碗油。”洛马也伸出头去,一面说,“P-3么?你还欠十九个钱呢!”P-3很颓唐的仰面答道,“这……下回还清罢。这一回是现钱,油要好。”洛马仍然同平常一样,笑着对它说,“P-3,你又偷窥其他国家了!”但它这回却不十分分辩,单说了一句“不要取笑!”“取笑?要是不偷窥,怎么会折了前起落架?”P-3低声说道,“地勤没保养好…
…”它的眼色,很像恳求洛马,不要再提。此时已经聚集了几架飞机,便和洛马都笑了。我温了油,端出去,放在门槛上。它从侦查相机里摸出四张间谍照片,放在我座舱里,见它螺旋桨桨叶磨损了,原来它前起落架折断,机头下沉,螺旋桨桨叶和地面接触。不一会,它喝完油,便又在飞机们的说笑声中,拖着残损的机身,艰难地离去了。