看名表鉴定师一步一步分析这款劳力士迪通拿到底有什么问题？(2)

擒纵部分的特写，正品（左）kif避震，单桩加摆钉证明为无卡度避震，而非正品三角的日本避震器，摆轮上没有摆钉，证明是有卡度避震。机芯判定为非正品。
最后我们看看表扣：左图为正品，而右图为这款表的，正品基本看不到缝隙，而非正品在表扣开合及整个开合零件缝隙都非常大。同样不符合劳力士的要求。所以表扣也为非正品。
综上所述：整只表各个主件：针 面 壳 带 扣均为非正品。
ok 本期的分享到这里就结束了~
各位小伙伴们看明白了吗？
望表友们不要上当哦~