交通安全警示短文-何洛洛(2)

何洛洛没想到自己车的刹车会有问题，出车时也没检查车况，眼睁睁的看着自己的车在90公里的车速往坡下开去。
何洛洛突然想起了什么，一下把断气刹拉起来，连车头带挂车一起抱死刹车，再放开刹车一看车速表，已经降到了70公里，何洛洛一看有效，就把断气刹又拉起来，但车已经到了急转弯的前面，洛洛立刻松开断气刹，向左掰了一下，又把方向盘立刻往右打了五圈半，车擦着路边的水泥墩子拐了过去，何洛洛吓得一身冷汗，又突然发现前面有一辆打着双闪的轿车在右侧路边停着。
何洛洛又赶紧把方向盘往左打，打到13圈时，货车又擦着小轿车开了过去，但车已经向着水泥墩过去了，何洛洛再想打回方向已经来不及了，就把已经成了摆设的刹车踏板又狠狠地踩了下去，但一点刹车都没有，货车撞碎水泥墩之后，冲出了公路，车掉到山坡上撞上一块石头，车头和挂车分离，挂车顺着坡竖直滑下去，而车头则因为撞击向右一横，又因为惯性顺着山坡翻滚下去，车头滚的比挂车滑的快。
75米的大山坡，车头边滚边往出飞零件，撞弯的车杠，车灯，碎玻璃，发动机盖，备用胎，零件满天飞。
最后还有10米的时候，重伤的何洛洛被甩了出来，甩出10米远，重重的摔在挂车前面的坡上，何洛洛眼睁睁的看着挂车冲着他滑过来，挂车前有两根何洛洛自己焊的钢管，这两根钢管直直的插进何洛洛的身体，又往下滑到坡的另一段才停下。
交通队调查报告：
经调查，7月14号上午发生在国道G107上的货车坠山重大交通事故，现场为一辆东风牌半挂牵引车，车号为京A·98741，该车于1995年出厂,驾驶员根据车辆残骸上留下的驾驶证信息，确定为何洛洛，25岁，生于浙江省杭州市，驾龄2年，属于北京市东恒运输公司。
事发时，车速据仪表盘最后显示为每小时65公里，远远超过此路段规定的40公里的车速，另外，据车上出车单的信息，到水泥厂调查，发现该车当时属于严重超载，而且驾驶员何洛洛本人也知道是超载。
交警技术部门鉴定，事发时货车的刹车处于失效状态，这也是事故原因之一。
结论：本次事故，因驾驶员何洛洛超速行驶，超载，而且驾驶有安全隐患的机动车上路行驶，判定该车驾驶员何洛洛为全部责任。