——番外篇7 跃迁引擎——

“跃迁引擎启动！”——伊克塞娜·福尔（又名：奥拉）
哪怕是拥有最先进推进力装备的太空飞船在一个恒星系的行星间穿梭也需要几天或者几周时间。任何可以缩短航行时间的东西都是吸引人们巨大兴趣的目标所在。 
新伊甸中幸存并不断发展的四大文明，总是想方设法地去提高星系探索速度以及殖民速度，这对于他们开疆拓土的宏伟计划来说十分关键。而能够做到这一点，最简单的方式就是提高舰船的速度。
为了提高舰船的速度，人们付出了不懈的努力。但是大部分构想总是因为燃料量和成本太高，或者活动范围太狭隘而付之东流。古代米玛塔尔帝国的尝试可以说是最成功的，他们在行星间建造了加速轨道，用一种独特的方法使用万有引力弹射舰船。这给予舰船足够的动力，大大减短了在行星间飞行的时间。但是米玛塔尔并没有发现架设星系间星门的方法，所以他们的加速轨道只能在同一星系内部使用（这些设施现今依然存在）。他们不断试验，试图建造一个有跨星系弹射能力的加速轨道，但至今没有任何成果。
艾玛帝国的空间不断扩大，然而在跃迁驱动器方面却一直发展缓慢，鲜有突破。长久以来，他们将就着用光速的十分之一的速度飞行，似乎还绰绰有余。后来在他们研究新武器技术的时候，他们偶然地发现了跃迁驱动技术的原理。大约300年前，第一个艾玛跃迁驱动器问世了。
 盖伦特人和加达里人的情况有所不同。他们的母星系同在一处，所以从他们的空间活动来看，星系内贸易在他们社会中举足轻重。所以找到一个可行的星内航行方案对他们来说更迫在眉睫。第一个跃迁驱动器是大约600年前加达里工程师发明的Sotiyo-Urbaata驱动器。它非常庞大、超级昂贵、效率低下，但是毕竟它诞生了。Sotiyo-Urbaata驱动器以及之后的改进版大大推进了盖伦特和加达里社会以及技术的发展，这毫无疑问是最伟大的发明之一。
自从问世那天起，跃迁驱动器不断完善和改进，变得更加廉价、可靠、有效。虽然 Sotiyo-Urbaata 驱动器和现在的跃迁引擎相比，差别并不十分明显，运用的原理是相同的，在星系内航行都很迅速，但是最新跃迁驱动器是真正的跳跃引擎，甚至能允许飞船在没有星门（一种连接恒星系，并且允许舰船通过的稳定人造虫洞）的恒星系之间航行。这些革命性的发明，将传统的跃迁驱动技术和跳跃星门技术结合在一起，诞生了一个全新的装备——跃迁引擎。
到目前为止，几乎所有的舰船都配备了一个跃迁引擎。引擎通过在两个极盘间重复“压缩”真空来创造一个绝对真空，排除其中所有的能量中子和夸克(理论上一种比原子更小的基本粒子)。然后产生了一个固定的激光场保存不断增长的绝对真空泡，一直到它包容了整个舰船为止。经过上述步骤后，舰船就可以达到超光速。尽管最初的跳跃试验着实让人欢欣鼓舞，但是关于航行的问题也应运而生。一旦舰船达到了超光速，它对这个世界几乎就没有作用和反作用，例如通讯和目标扫描就很难进行。人们尝试了大量的试验，诸如压缩空间无线电，但是都没有成功。由于量子力学不可预知的天性，所以很难产生一个足够稳定的真空泡，也就不能有一个精确的时间尺度来改变速度。