老梁故事汇读后感汇集(38)

比如，公路。
一直以来，我们对于路最初的认识便是：要致富，先修路。是的，中国的雄心就是：即使再偏远的乡村也要通上公路。从1988年，中国拥有第一条高速公路开始，在不到30年的时间里，中国高速公路里程爆发式增长到12万公里。今天，中国的高速公路网络布局已经基本形成，工程师们接下来要攻克的是路网末端以及难度超高的路段。用“逢山开道、遇水架桥”来形容目前中国公路建设一点也不夸张。工作关系，老梁曾多次到全国各地巡讲，体验过云南盘山公路的险峻和刺激、见识过太行山悬崖峭壁上凿出的挂壁公路、还有319国道上的公路奇观～矮寨盘山公路。这些奇观的背后，是公路行业先进科技与智慧的生动写照。那么问题就来了，修条路，不管是公路、铁路还是桥梁，会涉及到哪些专业呢？
在最初的设计、规划、施工阶段会涉及到这些专业：
比如说，涉及公路或者铁路勘测、规划、设计、施工、管理的公路与城市道路工程专业或者铁道工程专业；比如说，涉及桥梁勘测、设计、施工管理的桥梁工程专业；比如说，涉及公路隧道与地下工程方面的公路隧道工程专业或者地下工程专业；比如说，涉及土建工程施工的施工技术与管理专业；当然，还有我们孰知的交通工程专业，交通管理专业、市政工程专业、城市轨道交通专业等。
除了一系列与道路建设相关的专业之外，土木工程专业、工程管理、工程造价、岩土工程或地质工程专业、机械专业、测控专业、仪器专业、焊接技术与工程专业等，也是修路过程中需求量大的专业。这些都是为道路建设提供保障的，必不可少！
有路，就有车或船。这就是运输载体。
提到运输载体，耳熟能详的便是走向世界的中国高铁，当然还有不断崛起的中国船。与车船相关的专业，自然会有车辆工程专业，此外还会涉及到船舶与海洋工程专业、机械设计制造专业、热能与动力工程专业、测控技术与仪器专业、焊接技术与工程专业、材料科学与工程等。
有路，有车后，后续运营中，会还涉及到这些专业：