《逆行的鱼》读后感细选(4)

我宁愿做那条勇敢的鱼。
如果只是带着试试看的心态，那么最后只会以失败而告终。尝试纯粹是一种借口，还没有做就已经找好了退路。所以，面对理想，只有两种选择：做，或者不做。而做，至少还有50%的可能性分给了成功。
那鱼是勇敢的，它做到了，成功了。虽然没能为自己的.成功欢呼雀跃，但它的躯体承载着他的信念留在了唐古拉山口，引人们赞叹，被人们景仰。也许，它可以在渤海湾活得更久，但它只能溶于大海，做无名的一尾，终老之后尸沉海底。
如果渤海湾曾经真的有这样一条鱼，我宁愿做那条勇敢的鱼。
可现实中真的会后那样的一条鱼吗?
我们乘坐进藏列车，大概需要50个小时就能从沿海地区到达唐古拉山口。列车以120km/h飞速奔驰，我们在车中以“坐地日行八万里”之势，也可以轻而易举的去到唐古拉山口。可是，忽略掉火车的存在，又有几个人能够徒步走完由渤海湾到唐古拉山的旅程?更何况一条逆流而行的鱼：水的阻力远大于空气的阻力，巨大的体能消耗，不可能保证日夜兼程;它没有面包和罐头，就必须停下来寻觅可食的鱼虾;然而它在水中，逆水行舟，不进则退，何况一条小小的鱼，岂不是退得更快?
且不说自身带来的困难，就当它是一条被信念和冲动蒙蔽了头脑的鱼，就当它已经在逆行中忘我，不知道疲惫和饥饿，一路上不停歇，全速前进，那它也要面对地理条件带来的最大的难题：中国的地势西高东低，呈阶梯状分布，它要到达唐古拉山，就必须登上阶梯。有些地方的地势逐渐下降，而大多数地方则是以瀑布的形势下降。那条逆行的鱼，就算它是一条名副其实的飞鱼，也最多只能飞起水面十几米，而它怎样才能“飞”上落差足有三十米之高的壶口瀑布呢?
所以，我说并没有一条逆流而行到唐古拉山口的鱼，而一条鱼在唐古拉山的存在，也许只是一次强烈地质变化的后果：数亿年前，唐古拉山还在海平面之下，突如其来了的亚欧版块碰撞挤压，使原本在水中欢快游泳的鱼脱离的水面，“游”到了山峰上，山上的低温使它结成了冰块，它的后代也随着时间的推移，在现在的渤海湾定居。以至在数亿年以后人们发现它时，误以为是从渤海湾逆流游来的英雄。