城市设计美国的经验读后感合集(10)

常听人抱怨密集型地方的环境太嘈杂，却忽略了这种拥挤带的安全感。再有的是，我认为城市的安全不是依靠警察维护的，他们只是在某些必要事的维护者，城市的安全最基本是我们在城市中的每一个人，我们在城市中要有认同感归属感，我们才会自觉的维护城市的安全。
这本书说到"一定量的绿地并不会比同样大小面积的`街道更能为城市增加更多的空气。"在中国，城市园林绿地包括五类：公共绿地、环境绿地、生产绿地、防护绿地、城市郊区风景名胜区。中国对于绿地建设是有规定的，城市新建区的绿化用地面积应不低于总用地面积的0%；旧城改建区的绿化用地面积应不低于总用地面积的2%所以，现在许多城市会一味盲目的增加城市的绿地面积减少污染量，这看似十分理智，但是有时候不合理的规划会导致绿地面积扩大了，却导致污染多了，这是因为绿地增加，人行道和车道就少了，所以街道与街道的距离远了，人们的出行不得不使用更多的车辆，最终的污染便增加了。所以说一定量的绿地并不会比同样大小面积的街道更能为城市增加更多的空气。由此可知，我们建设城市时，不应该盲目的一味增加绿地面积，应该好好的规划好，把绿地面积和街道面积协调好，才能达到最优化。
这是一本很值得我们去读的书，慢慢阅读，认真思考~