人性化的空间读后感细选(79)

更难能可贵的是作者没有花大量心思在学术词藻的堆砌上，而是花了25年的时间调研采集写完了这本书，书中的研究方法主要是行为心理学和问卷调查分析。从这点上让我想起法国昆虫学家、文学家法布尔写的《昆虫记》。同样是研究成果和人生感悟于一炉，以人性观照虫性的人性化著作。
《交往与空间》把目光集中于我们身边最朴实的城市，街道，广场，让读者自身去体会建筑所带来的尺度感和空间体验，他在书中提出的“空间的集中和分散”就是用最基本的.几个街道住区和广场的例子给予读者一种对小空间的有形遐想。对于街道和立面的设计，他认为给人的应该是一种吸引的感受，由此来活跃这个社区。还解释了“沿城市街道立面的集中或分散”、“同层集中或多层分散”、“同层集中或多层分散——“地下通道”与“架空人行道””，由此来阐释平行和立体空间中人的行为和需求，从而给人们创造停留和享受的良好条件。这将一切还原到人的感受力的级别。
建筑和空间为人服务，这是唯一标准。建筑是我们扮演上帝的角色为自己创造的自然，它被我们建造、散播，装饰，成为比草木还要强大的自然环境。认识到这点，就知道我们与建筑、以及建筑所构成的空间是怎样的鱼水关系。
读完这本书对于人与城市的认知又加深了一些，现在发达国家的城市规划逐渐摒弃功能主义，让每个区域的功能趋于综合化，使得空间更有生气和活力，也减少了时间性单向的交通压力。但我们的城市规划还是喜欢搞单一的商务区，高科技园，大学城。联系现实，我们生活中的高新科技园、大学城以及产业园仅仅提供了工作、经济、部分休闲等功能，而其他包括住宿、饮食等功能都由城中村来实现。相反，而一些郊区大盘楼盘算是有些公共空间，但还不是有活力的空间。因为开发的思路是纯住宅区，要买点东西都要跑到外头去。适当的商业其实是有益的。为什么老城区会让人感觉亲切，因为公共空间尺度合适，不是宏大而单调；空间没有被宽阔的机动车道割裂，联系紧密；空间功能多元化，各种人群各种活动融合在一起更有生机。