《康有为》读后感200字锦集(4)

1927年3月8日，康有为在上海做毕70大寿，于21日抵青岛。30日晚，一位广东同乡请他吃饭，未终席而腹痛，翌日身死异乡。
康有为以其所处的时代，先行看到了国家的危机，并进行了大胆尝试，为孙文领导的辛亥革命做了实践上的指导。
康有为，在近代史上是个政治人物——但这只是后人一厢情愿的误读，不是康有为本人。
一个人做什么事，他就是什么人。
康有为是个善于制造市场引爆点、并具有不可思议套现能力的融资界高手。任何事情只要能够带来钱，他都会去干，从书生、政治改革家到黑道大佬，每一次华丽丽的转身，都给他带来了丰厚的利润。
康有为第一次在历史上打响名头，是公车上书。
公车是汉代的官衙称谓，职以车马接送举子入京科考，后演变成举人上书言事。1895年，千余名举子联名万言，公车上书，反对朝廷与日本签订丧权辱国的《马关条约》。于是康有为之名，不胫而走，尽人皆知。
但实际上，公车上书是由京城高官发动的。康有为最多是个积极参与者，他只征集到80名书生的签名，而另一个举子陈景华，却联合了280人共同签名。
尽管公车上书不是康有为组织的，但他却是获利最大的。因为他有着持续经营的思维--三个月后，他就在上海《申报》打出广告，以每部实洋两毛的售价，出售他撰写的《公车上书记》，广告一连打了六次，称得上大手笔了。到了第七次的广告，书价直线下飙--降到了一折销售，每本售价洋二分。
虽然书价大跳水，但宣传效果达到了--从此世人以为公车上书，是康有为独力发动的，而且他还成功的获取了人生第一小桶金。只是市场变化太快了，市场在变，你必须要变。康有为开始寻找寻找新的商机。
要不要搞个戊戌变法?
为启动这个强力引爆点，康有为完成了他从书生到政治改革家的第一次转型。
公车上书三年后，康有为游说朝野，终于开始实施戊戌变法。历时103天。因此戊戌变法也叫百日维新。